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政投銀は出資を機に日本での事業を支援し、航空宇宙や自動車などモノづくり業界における革新的な早期開発プロセスや、高性能でコスト削減を実現するプロセスを普及させる。 ...

大量の燃料を消費する航空機業界にとっては、廃食油などを利用する持続可能な航空燃料(SAF)と並び、CN実現に向けて寄せられる期待は大きい。 一方で水素航空機は既存の航...

特に「共同出資だと総合力を発揮するのが難しい」(草刈)とみて、航空機リースやエンジンリース、エンジンパーツアウトなど主要事業を手がける企業を全て完全子会社化しているのは業界内でも珍しい...

ニュース拡大鏡/カスハラ条例で前進 都、「安心して働く職場」 (2024/10/4 生活インフラ・医療・くらし1)

カスハラ対策では、運輸業界が先行して取り組みを進めている。... カスハラへの対応が急務となる中、ニーズが高まっているとみて、航空業界で培った顧客対応やクレーム対応などのノウハウを外部に提供する。&#...

国境をまたぐ人身取引を水際で止めようと、日本の航空業界は対策を進めている。... IOMや国際航空運送協会(IATA)、出入国在留管理庁、警察庁の担当者も登壇した。 ...

経営ひと言/JAL・鳥取三津子社長「安全守り抜く」 (2024/8/2 生活インフラ・医療・くらし)

「再上場後、第1四半期で最高の売上高となった」と手応えを語るのは、日本航空(JAL)社長の鳥取三津子さん。コロナ禍が収束し、航空業界は旅客数の回復が進む。 ...

【ニューヨーク=時事】世界的なシステム障害の発生で航空便が大量欠航した問題をめぐり、米運輸省は米航空大手デルタ航空に対する調査を始めた。... 欠航や遅延が相次ぎ、航空業界を中心に世界的な混乱...

三菱HCキャピタルは24日、欧州航空機大手エアバス、欧航空大手エールフランスKLM、仏BNPパリバ、豪カンタス航空など6社と持続可能な航空燃料(SAF)に特化したフ...

【ニューヨーク=時事】世界的なシステム障害発生の余波が、航空業界を中心に続いている。... 米航空大手ユナイテッド航空は19日時点で、「我々のシステムはほとんど回復した」とする声明を公表したが...

JAL、SAF利用加速 ENEOSと売買契約 (2024/7/15 生活インフラ・医療・くらし)

「国産」供給網構築も 日本航空(JAL)とENEOSは、持続可能な航空燃料(SAF)について売買契約を結んだ。... さらに両社は国内航空業界の脱炭素...

環境規制が強まる航空業界のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)需要を取り込む。 ... 国際航空運送協会(IATA)などは50年までにカ...

ニュース拡大鏡/カスハラから従業員守る ANAとJAL、共通方針 (2024/7/1 生活インフラ・医療・くらし)

詳細に定義、人材確保つなげる 全日本空輸(ANA)と日本航空(JAL)の航空大手2社は、利用客などによる迷惑行為「カスタマーハラスメント(カス...

三菱UFJ銀行は26日、持続可能な航空燃料(SAF)の効率的な製造技術を持つ米スタートアップのランザジェット(LJ)に出資したと発表した。... 日本政府は2030年に...

近畿大、航空実務の講演会 JAL社員招き開催 (2024/6/18 科学技術・大学)

実務の視点で航空・空港分野を学ぶとともに、航空業界の魅力を伝えて関心を高めてもらい、就職につなげる。 ... 国際学部は学部の枠を超えて航空業界の魅力を発信する講義を行っている。航空...

そこが航空会社の面白さだ。... ANAHD社長時代の20年に新型コロナウイルス感染症の流行が本格化し、航空業界は大打撃を受けた。... 日本の少子高齢化が進む中、多くの人にとってより魅力ある会社、業...

JAL、社会課題解決で新会社 環境問題など研究 (2024/6/17 生活インフラ・医療・くらし)

日本航空(JAL)は航空業界の持続的な成長・発展に向けた調査研究を行う100%出資子会社「JAL航空みらいラボ」を7月1日付で設立する。... JAL航空みらいラボでは、航空業...

【ドバイ=ロイター時事】国際航空運送協会(IATA)は記録的な旅行者の増加を背景に2024年の世界の航空業界の業績予想を上方修正した。... 航空業界はコロナ禍の影響で20年に...

JALと住友商事、“空飛ぶクルマ”で新会社 安全運航で協力強化 (2024/6/4 生活インフラ・医療・くらし)

日本航空(JAL)と住友商事は3日、日本で“空飛ぶクルマ”を運航する新会社「Soracle(ソラクル)」を折半出資で同日付で設立したと発表した。... JALの安全運航...

新社長登場/日本航空・鳥取三津子氏 構造改革「非航空」伸ばす (2024/5/30 生活インフラ・医療・くらし)

構造改革を進め、非航空分野を伸ばす。30年ごろにEBIT3000億円を目指し、社会に必要とされる会社、若い人がチャレンジできる楽しそうな会社にしたい」 《航空業界は脱炭素化などの課題...

将来は中核事業に育てたい」 ―コロナ禍で航空機リース業界は大きな影響を受けました。 ... リース業界ではコロナ禍で大きな影響を受けた会社が多かったが、当社はインパ...

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