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記事検索結果
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JR東日本は通常の通勤定期券より約10%割安な「オフピーク定期券」を10月から約15%割安な価格に値下げする。現在オフピーク定期券の利用率は8・3%に留まっており、テコ入れを図...
8月31日までに神戸市兵庫区にあるURの賃貸住宅「キャナルタウンウェスト」の新規入居者に兵庫県のJR神戸線の三ノ宮―明石間の6カ月通勤定期券「きっかけエリアパス」を1戸につき1枚を提供、JR西日本沿線...
JR東日本は27日、平日朝の通勤ピーク時間帯(6時台-9時台の90分)を避けて利用すれば料金が通常より約10%安くなる「オフピーク定期券」を2023...
バリアフリー料金の適用は両社とも23年4月からで、定期外で10円、通勤定期券は期間の違いで380―2060円。
「2020年度は新型コロナの影響を最も受けたが、路線バスはコロナ前と比べて通勤定期券を見ると90%は戻っている。
リモートとオフィスの “二刀流” 浸透 IHIの豊洲本社(東京都江東区)の通勤定期券利用者数が半数以下になった。... 約1年で定...
通勤定期券収入などを中心に落ち込んでいる。 ... 都内観光地や商業施設と連携した企画乗車券の販売など都市内観光を促進し、「東京の魅力と楽しさの発見に貢献していきたい」。
コロナ禍で通勤定期券など旅客運輸収入の減収が続く中、設備投資・経費を抑制し、規模や性能、更新周期などを見直し、抜本的なコスト構造改革を実施する。
切符、ICカードともに運賃を10円値上げするほか、通勤定期券も6カ月で1420円値上げする。
既にSuica(スイカ)通勤定期券を使った時差通勤によるオフピークポイントサービスを実施しているが、安心して乗車いただけるようにピーク時間帯の混雑率を下げる取り組みは、もっとやっていか...
JR東日本の深沢祐二社長は7日の定例会見で、オフピーク通勤の推進につなげるため、通勤定期券の料金について見直しを検討していることを明らかにした。例えばオフピーク用の定期券を値下げし、終日使用できる現状...
通勤定期券の保有者を対象に、上野、秋葉原、八王子各駅の店舗で9月末まで実施する。... 同社が全駅で設置するシェアオフィスに関し、割引価格で利用できる回数券を販売する。
KDDIは新型コロナウイルス感染症を契機とする新たな働き方推進の一環として、10月から本体の全社員約1万3000人を対象に通勤定期券代の支給をやめ、出社日数に応じた実費精算とした。
国内8万人、テレワーク移行 【「通勤」撤廃へ】 富士通は国内グループ従業員約8万人を対象に、テレワーク(在宅勤務)への全面シフトに踏み切った。......
スマート・ワーキングは製造拠点や客先への常駐者などを除く、国内の全従業員を対象とし、従来の通勤の概念を変える。テレワークの全面導入に伴い、7月から在宅勤務の環境整備費用の補助で月額5000円を支給する...
◆いまどき職場百景アンケート、今回のテーマは「通勤バッグに求める機能は?」... 通勤や帰宅時、外回り営業など、気が付くと長い時間連れ添う“仕事の友”だけに「パソコンやA4判の書類がすっきり収...
