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日本郵船、大型原油タンカー完成造波抵抗減らし推進性高める（2021/11/11 建設・生活・環境・エネルギー２）

船首部分の形状を改良し、航走時に発生する船首波による造波抵抗を大幅に減らし、推進性能を高めた。

川崎重工、超大型タンカー引き渡し（2021/11/10 機械・ロボット・航空機２）

航走時に発生する船首波による造波抵抗を大幅に減らし、推進性能を高めた。

川重、VLCC引き渡し（2018/6/8 機械・航空機２）

航走する際に発生する船首波による造波抵抗を大幅に減少し、推進性能を高めた。

川重、超大型タンカーを引き渡しキソガワシッピング向け（2017/11/20 機械・ロボット・航空機１）

航走時に発生する船首波による造波抵抗を大幅に減少させ、推進性能を高めた。

三菱重工、CO2排出量25%削減できる新型バラ積み運搬船を開発（2011/10/17）

新型船は送風機で空気を船底に送り、泡の力で船底と水の摩擦抵抗を低減させる「三菱空気潤滑システム(MALS)」をはじめ、造波抵抗を低減する新型船首などを採用する。

船首を下げて航行し造波抵抗を低減する。... 船舶の航行姿勢は船尾に重心を置いた「船尾トリム状態」が一般的だが、最適トリムシステムでは船首に重心を置く「船首トリム状態」で航行し、波の抵抗を減らす。