記事検索結果

物流新ステージ/矢崎総業デジタコ使い運行解析（2024/7/26 モノづくり）

モビリティ事業本部モビリティ事業企画統括部の真鍋陽平計装商品企画部長は「1日の運行を可視化することで、作業の効率化や運賃交渉などに貢献する」と物流業務の改善に自信を示す。

「標準的運賃」着実に浸透トラック事業者、値上げ53% （2024/7/9 生活インフラ・医療・くらし）

3割荷主と交渉せず国交省調査国土交通省はトラック運送事業者の適正な運賃収受を後押しするために策定した標準的運賃について、1月から3月にかけて実態調査を実施し53%...

一方、現在は「規模を拡大しなければ運賃交渉が難しい」(同)のが大きな理由だ。

産業春秋/物流の課題、24年問題だけでない（2024/6/4 総合１）

4月以降も荷主との運賃交渉に苦労する運送業者の話は耳にするし、トラックの荷待ちの列も見かける。

深層断面/「物流24年問題」非運輸で拡大、3つの注目対策（2023/12/19 深層断面）

適性運賃をシミュレーションできる機能も開発中。適正な運賃交渉で、運送事業者が適切な利益を得られるよう支援する。

トラック標準運賃、8%上げ 24年問題で国交省提言（2023/12/19 生活インフラ・医療・くらし）

多重下請け是正・多様な料金設定国土交通省はトラック事業者が荷主に対し適正運賃を求め交渉する際の参考指標となる「標準的運賃」を、平均8%引き上げることが好ましいとの提言を公表...

ニュース拡大鏡/物流2024年問題、トラック運賃改善道半ば（2023/6/15 生活インフラ・医療・くらし）

担い手の確保が大前提だが、その原資となる運賃の改善は道半ばだ。... 国交省が2―3月に実施した調査では、運賃交渉を行った運送業者は69%。... 交渉した事業者のうち希望額が通ったのは30&...

新時代のリスク対応(74)物流2024年問題（2023/6/1 金融）

荷主が残業時間などの規制に適合しない運送を依頼したり、運賃交渉に応じず適正な運賃を払わなかったりすれば、最終的に事業者に運送を断られる恐れがある。 ... トラック運送事業者から運賃...

アセンド、トラック専用ソフト検証運賃を需給に応じて算出（2023/2/27 総合４）

2023年内に同機能を搭載して運賃交渉や収益向上に役立つ汎用運送管理支援ソフトとして実用化し、100社程度への提供を目指す。 ... 年や月単位などで運賃変動も確認できるようにした。...

海運3社のコンテナ統合会社ONE、荷物量確保で苦戦環境規制・保護主義の荒波（2018/11/26 建設・エネルギー・生活）

ONEの発足で“強気の”運賃交渉に成功。

海運3社、“米中貿易戦争”注視世界的荷動きは堅調（2018/8/8 建設・エネルギー・生活１）

ONEにとってアジア―北米は主要路線で、初の運賃交渉では値上げに成功。

商品トレンド/海運−世界的に荷動き活況（2018/2/21 商品市況）

【運賃交渉始まる】業界では年間契約の運賃交渉が始まっている。... 欧州航路の年運賃は総じて上がったもようだ。... 需給だけで判断すると、18年は運賃が上がりにくい状況にもある。...

郵船ロジ、メキシコシティ空港に2事務所（2015/7/22）

これまで現地の代理店を通じて行っていた通関への対応や、航空会社との運賃交渉など、航空輸送の輸出入のオペレーションを自社で手がける。メキシコは自動車を中心に生産拠点の集積が加速してお...

08年の運賃交渉ではコスト上昇に見合った運賃引き上げを求めていく。... これをやらないと辞められない」【商船三井社長・芦田昭充氏】 ―07年は鉄鉱石などを運ぶばら積み船の運賃が高値...