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20年代後半に搭載へ SUBARU(スバル)は19日、運転支援システム「アイサイト」の次世代版に、米オンセミ(アリゾナ州)の車載用...
「自動運転やデジタルマニュファクチャリングは、24年度の売上高が約120億円と事業の立ち上がりが見えてきた。... 我々の勝負時は(エヌビディアの)次世代品が登場したタイミングだと見て...
ルネサスエレクトロニクスは14日、ソフトウエア定義車両(SDV)向けに先進運転支援システム(ADAS)などの機能に対応した第5世代システムオンチップ(SoC&#...
先進的な車両の運転支援システムでは、複数のセンサーからのデータを集めて分析し車両を適切に制御する。... これらのシステムでは、制御に関するデータを一定の通信時間以内に確実に相手先の機器に届ける必要が...
社会システムともつながり始め、単なる移動手段ではない多様な価値を生み出しつつある。... これまでもトヨタは先進運転支援システム(ADAS)などを実装してきた。... 富士キメラ総研&...
自動運転など車の「知能化」には、車載センサーから得た膨大な情報を車やクラウド間で通信し、リアルタイムで処理する必要がある。... AIに強い半導体などを活用し、より安全性の高い先進運転支援システム&#...
それは電気自動車(EV)に限らず、ハイブリッド車(HV)などにも先進運転支援システム(ADAS)が搭載される。... 自動車や産業機器でも人工知能...
(10面に関連記事) スバルは運転支援システム「アイサイト」について米アドバンスト・マイクロ・デバイセズ(AMD)と協業し、高度な運転支援を実現する次...
安全・安心でシームレスな人の移動を支援するため、知能化技術にもこだわる。21年に世界で初めて自動運転「レベル3」を実用化した技術を応用した自動運転(AD)/先進運転支援システ...
静電容量式のステアリングホイールを採用し、運転支援システム利用時に運転手がステアリングを握っていることを認識する精度を高めるなど利便性も兼ね備えた。
力強い走りと燃費性能を両立したパワートレーン(駆動装置)、操縦安定性や乗り心地に加え、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング...
そして、レベル3の「部分ソフトウエア定義車」は、パワートレインやインフォテインメント、先進運転支援システム/自動運転などの機能要素(ドメイン)を軸に電気電子アーキテクチャーを...
車載先進運転支援システム(ADAS)向けの展開も目指し、2024年度中に車載信頼性規格「AEC―Q102」準拠を目指す。
ルネサスエレクトロニクスは24日、先進運転支援システム(ADAS)向けのシステムオンチップ(SoC)の新製品の販売を始めたと発表した。... フロントカメラシステムや自...
ガラス技術は先進運転支援システム(ADAS)や、車両ごとにチューニングが必要なウィンドシールドなどの進展で複雑化している。
安全装備や運転支援システムなど車の機能を横断的に制御する「大規模統合ECU」を生産する。... ソフトウエア定義車両(SDV)の進展などに対応するため、電動化製品や高度運転支援システム...
各社は先進運転支援システムや部品のモジュール化で修理費が高額化している影響も受け、自動車保険の収支は厳しい状況という。
従来モデルに比べて渋滞運転支援機能(トラフィックジャムアシスト)などの先進運転支援システム(ADAS)を充実させた。
