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自動車用鉛蓄電池や産業電池電源の販売増がけん引。... 自動車用鉛蓄電池は日本国内では新車向け需要が減ったものの、補修用需要でカバー。
今井剛社長は「鉛蓄電池に代わるリチウムイオン電池(LiB)の長寿命・軽量化がフォローの風。... 蓄電池をキーワードにさまざまなソリューションを提案できる」と意気込む。
エナジーウィズ(東京都千代田区、吉田誠人社長)は、鉛蓄電池の約4倍の寿命性能を持つニッケル亜鉛電池の提案を始めた。... 40度C軽負荷寿命試験において、寿命性能は鉛蓄電池の約4倍を示...
(京都・小野太雅) 鉛蓄電池で高いシェアを持つGSユアサは1917年設立の日本電池と18年設立の湯浅蓄電池製造を前身に持つ、創業100年を超える老...
古河電気工業は23日、子会社で鉛蓄電池を手がける古河電池の株式を投資ファンドのアドバンテッジパートナーズ(東京都港区)に売却すると発表した。
三菱重工はイージンクの同蓄電池の商用化を支援し、脱炭素関連商品・サービスの拡充を図る。 ... 従来のリチウム蓄電池に比べて自然放電が少なく、繰り返し利用による劣化も少ないほか、高い...
アマノは小型床洗浄ロボット「HAPiiBOT」の動力源を鉛蓄電池からメンテナンスフリーのリチウムイオンバッテリーに変更して発売した。
亜鉛二次電池の重量は、多くの基地局で用いる鉛蓄電池の半分のため設置場所を増やせる。... 亜鉛二次電池は有害な鉛を含まず、発熱のリスクがないことから設置工事を簡易化でき、第5世代通信(5G&#...
【京都】GSユアサは13日、本社のある京都事業所(京都市南区)西地区にバッテリーフォークリフトなど向けの産業用鉛蓄電池の新工場(写真)を竣工した。... 新工場ではバッ...
鉛蓄電池の代替需要を積極的に取り込み、量産の足がかりにする。... 鉛蓄電池に含まれる鉛の環境負荷が高いため、ニッケル亜鉛電池に代替する動きが加速しているといい、長野社長は「市場のポテンシャル(...
再生資源、国内の半量が消失 自動車などに搭載される鉛蓄電池が違法に処理されている。... 鉛極板や硫酸の電解液などを使用する鉛蓄電池は適切に処理しなければ環境に大...
エナジーウィズ(東京都千代田区、吉田誠人社長)は、鉛蓄電池の約4倍の寿命性能を持つニッケル亜鉛電池(写真)を開発した。... 自動車のエンジン始動や...
再生した鉛蓄電池の本格導入は2024年度に判断する計画だ。 電池容量が低下した鉛蓄電池を再生するレントの技術を活用する。... 同地区には鉛蓄電池を設置する踏切は約450カ所ある。
従来の鉛蓄電池に代わり、リチウムイオン電池(LiB)を搭載して稼働時間を約2割延長したほか、軽量化や後方旋回半径の短縮を実現した。 ... PC33Eは鉛蓄電池の従来...
ハイブリッド車(HV)用を中心とするリチウムイオン電池(LiB)や海外向けの自動車・2輪車用鉛蓄電池、産業用蓄電池などの販売数量増加が寄与する。
設備投資700億円規模、市場拡大見据え事業変革 自動車用鉛蓄電池で高いシェアを握るGSユアサが、電気自動車(EV)用リチウムイオン電池(LiB)に大き...
GSユアサは電気車用鉛蓄電池と同電池に用いる鉛部品や一括補水装置といった関連部品、充電器の価格を5月1日受注分から値上げする。... 蓄電池や充電器に使用する鋼材・樹脂などの高騰が2021年から続いて...
出力100キロワットの太陽光パネルに同25キロワットのディーゼル発電機、容量300キロワット時の鉛蓄電池を組み合わせ、インバーターからのトータルの出力は30キロワット。 ... 新シ...
一般家庭145世帯が1日に使う1260キロワット時を蓄電し、電力需給を調整する役割を持つ。... 鉛蓄電池やトヨタ車以外の電池も使える。 ... トヨタは使用済み電池を再利用する仕組...
中部電力パワーグリッド(名古屋市東区)の系統に接続し、系統用蓄電池として充放電運転を行う予定。 トヨタのHVやEV、燃料電池車(FCV)など...
