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トヨタ、液体水素エンジン車を進化 航続距離延長 (2024/11/20 自動車・モビリティー)

最新技術では電気抵抗がゼロの超電導技術を駆使したモーターを開発しタンクに内蔵。... さらに増圧器から排出されるボイルオフガスを小型FCスタックに供給し、電気エネルギーを取り出す。この電気でモーターを...

電気抵抗がないため、大電流を流すことができ、発熱もない。

指先に貼り付けると指先の変形に応じて電気抵抗が変わる。... 歪みセンサーが変形すると内部で繊維が伸びて蒸着金が断線して電気抵抗が上がる。 ... 電気抵抗を測るシンプルな原理のため...

電顕は日本のお家芸と言われ、磁気抵抗メモリー(MRAM)の開発や品質管理に必須の技術だ。... 東大の関岳人講師は「従来は素子性能を電気的に評価していた。... MRAMは磁性層を絶縁...

同手法を使い、シリコンウエハー上に作製したチタン酸ジルコン酸鉛の単結晶薄膜が、スパッタリング法など従来法で作製した薄膜では見られない安定した電気抵抗スイッチング特性を示すことを確認した。... 電気抵...

30ナノ秒(ナノは10億分の1)の電圧パルスで電気抵抗が約10万倍変化する。... クロム窒化物の電気抵抗スイッチング動作を実証した。... 電子顕微鏡で結晶構造を調べると電気抵抗が低...

イオン伝導性薄膜と半導体を積層すると、その界面近傍数ナノメートル(ナノは10億分の1)以内に電気二重層という高密度のイオンと電子が蓄積した領域が生じる。 この働きによ...

東海カーボン、多結晶SiCを柱に 仏社と連携 (2024/7/23 素材・建設・環境・エネルギー2)

貼り合わせSiCウエハーは単結晶部分に回路を作り、多結晶部分で形状を保つ骨格と電気を通す役割を果たす構造だ。 ... また多結晶SiCは電気抵抗が単結晶SiCに比べて4分の1―5分の...

液体金属は曲げ伸ばしに追従でき電気抵抗がほぼ変わらない。

体積電気抵抗率は1・9×10の11乗オームセンチメートルと絶縁体になった。

(狐塚真子) 固体高分子型装置に注目 世界では再生可能エネルギー由来の電力で水を電気分解して得られるグリーン水素の利用拡大が検討されている。... ...

アルプスアルパイン、26年めど電流センサー生産2.5倍 xEV向け小型 (2024/4/26 電機・電子部品・情報・通信)

電気自動車(EV)では燃費を向上させ航続距離を延長するため、部品の小型・高効率化が求められている。... アルプスアルパインの電流センサーは、磁界の変化によって電気抵抗が大きく変わるG...

フラーレンは炭素原子がサッカーボール状の構造を持つ分子(イメージ)で、高い電気抵抗や熱安定性などの機能を備える。すでに有機薄膜太陽電池の発電層に使われているほか、薄く柔軟性のある次世代...

一定の温度に冷却すると電気抵抗がゼロになり、電流がほぼ永久に流れ続ける「超電導現象」に対し、従来より高温・高磁場で同現象が起きる「高温超電導」に注目。

レゾナックの「ポリゾールLB」、車載電池部材に採用 (2024/4/10 素材・建設・環境・エネルギー2)

採用されたグレードはさらに電気抵抗を低減して大電流を通せるようにした。

また単層CNTは電気抵抗が小さく素子動作中の発熱量が抑えられるため、省エネルギー型電子デバイスの実現も期待できる。

実際にポリテトラフルオロエチレン(PTFE)を混ぜると電気特性が改善した。電気抵抗は1センチメートル当たり1兆オームを超え、低温焼結したチタン酸バリウムよりも4ケタ向上した。

二酸化バナジウムでは、その機能の鍵である電気抵抗の変化は内部の水素の挙動が関係することが分かっているが、それらの具体的な動きや影響は解明されていなかった。

永久磁石材料は、電気自動車やハイブリッドカー、冷蔵庫、ハードディスクなど身の回りの至る所で使われている。... しかし最近では、モーターの発熱を抑制するために高電気抵抗であることや、運転状態に応じて磁...

このため私たちは、損傷により金属の格子中に電子の流れが阻害され、電気抵抗が高くなるマティーセン則という性質に着目し、J―PARCの陽子ビームを用いてはじき出し断面積を測定した。... さらに徹底した外...

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