市場開拓を進める完成車メーカーの動きに合わせ、自動車部品各社は生産拠点の増強を急ぐ。 ... 4輪車・2輪車向け樹脂加工部品を手がける同社は高付加価値部品の需要獲...

PEGASUSはメキシコに自動車向けダイカスト部品の新工場を2026年度までに立ち上げる。真空ダイカスト法など新たな鋳造法の導入を検討しており、複雑形状の高付加価値部品の製造への参...

高付加価値部品を試作・開発 三菱商事テクノス(東京都港区、島津昌孝社長)と住友電気工業は、金属3Dプリンターを活用した量産部品の受託造形で協業する。... 金型加工な...

車・航空宇宙向け拡充 【仙台】伊藤熱処理(山形市、伊藤雄平社長)は仙台工場(仙台市若林区)を若林区内で移転・新築し、自動車や航空宇宙産業向け部品の処理...

RTFに隣接した復興工業団地で操業するロボコム・アンド・エフエイコム(東京都港区)の南相馬工場は、ロボット、自動機の高付加価値部品を最先端装置で高効率生産するスマートファクトリーだ。....

高付加価値品を増産し、現地メーカーと差別化する。 ... 現地部品メーカーでは対応できない溶接とカシメの一貫自動化ラインとする。 ... 鋼板製プレス部品は現地企業...

精度要求が高い高付加価値部品の生産を増やし、23年3月期の売上高は前期見込み比25%増の50億円を目指す。 ... 新工場には関東向けの部品生産...

顧客が特徴の異なる3社の機種を比較できる点を強みに事業を拡大し、2027年3月期に3Dプリンター事業で売上高100億円を目指す。 ... 製造業では金属3Dプリンターを部品...

工業用インクジェットプリンターヘッドやヘッドホン用部品に採用され始めている。従来の多結晶膜と異なり、小型・省電力化が可能で、耐熱性も従来比3倍の450度Cと高く、少量・高付加価値部品に適している。&#...

高さ1メートル以上の造形が可能な金属AM装置は国内初という。主に航空宇宙分野の大型サイズで、チタン合金や特殊合金を使った高付加価値部品向けの活用を想定する。... 開発した「LAMDA2000」は、最...

今後需要が本格化する自動車の電動化や次世代高速通信に関わる高付加価値部品の加工用を中心に、業界内で存在感をさらに高める。 ... 微細化するコネクターなどのIT部品向けの需要に応える...

あらゆる工程を見える化 三遠機材(愛知県豊橋市、早川直宏社長、0532・55・5662)は、駆動系部品や足回り部品の製造も行う自動車部品商社。... だからこそあえて...

同社は異形線と部品加工事業が2本柱。... 同社は海底光ケーブル保護管用の特殊異形線のほか、異形線を切断、冷間圧造、仕上げ切削した高付加価値部品を主力とする。 ... 稲田工場には自...

顧客の増産に対応するとともに、付加価値も高める。... 後工程への対応力も強化し、高付加価値部品の受注増を狙う。 ... 独自の加工技術で部品メーカーにVA(価値分析)...

同社は歯車や減速機のオーバーホール、機械加工が主力で、航空機部品事業は売上高の数%に留まるが、生産体制強化で5年後をめどに同30%程度まで高める。 新設備導入によって...

【津】内田鍛工(三重県四日市市、内田洋一郎社長、059・363・1213)は、付加価値の高いプレス部品加工の受注を目指して、加圧能力400トンの中型サーボプレス機(写真)...

電子部品メーカー各社が国内に新工場を相次いで建設する。米アップルなどのスマートフォン向けを中心に国内で生産する高付加価値部品の需要増への対応や、為替の円安進行や中国での人件費高騰を背景に、国内での採算...

高付加価値部品の安定供給体制を整えシェア拡大に動く。... 積層セラミックコンデンサー、コイル、通信デバイスなど『スーパーハイエンド』と呼ぶ高付加価値品がそろい、その需要が伸びていることが背景にある。...

サーボプレスの機能を効果的に生かし、高張力鋼板(ハイテン)など難加工材の加工や複雑形状への対応を解説する。 モーションを自由に設定できるサーボプレスは、高剛性・高精度...

iPhoneと比べ端末価格は半値だが、基板上には日本の部品各社が手がける高機能部品がずらりとならぶ。... 日本メーカーの高機能部品を使うのはシャオミに限らない。... スマホの高機能化には日本の高付...