軍民融合を進める中国を念頭にした国家安全保障の強化を背景に、製造業の国内回帰も顕著である上、長期的な電動車の普及により日鉄が得意とする自動車用鋼板や電磁鋼板といった高級鋼の需要も拡大する。 &...

自動車に使う電磁鋼板など高級鋼を年約200万トン生産する計画で、投資額は4ケタ億円に上る見通し。... 大型電炉での高級鋼製造に向けた技術開発も加速する。... 電炉は高炉に比べ二酸化炭素(C...

一方、日鉄は広畑地区(兵庫県姫路市)の電炉で電磁鋼板を生産している。... 一方、電磁鋼板や高張力鋼板(ハイテン)など高付加価値品を強化し「量から質への転換」を進めてい...

設置は1基とし、電磁鋼板など高級鋼を年に約200万トン生産する。... 200万トン規模の高品質鋼を大型電炉で生産できれば世界で初となる。 ... 電炉での高級鋼生産では鉄スクラップ...

【鉄鋼】電磁鋼板の製造能力増強 鉄鋼大手の設備投資は長期的な脱炭素化をにらみつつ、足元は電磁鋼板など高付加価値製品の強化を図る。... 脱炭素化に資する電磁鋼板は...

(併せて大型電炉を検討している)広畑地区(兵庫県姫路市)とともにすでに電磁鋼板の2大拠点。広畑は(年産能力70万トンの)電炉で高級鋼を先行生産しており、...

完成すればインドで初めて変圧器向け電磁鋼板の一貫生産体制が整う。... 電磁鋼板の製造技術は当社の宝。... JFEは、電磁鋼板など高級鋼の製品比率を高めて損益分岐点の引き下げを目指している。

電炉一貫による高級電磁鋼板の製造・供給は世界初という。2030年度までに大型電炉の高級鋼量産技術も開発する。

日本製鉄が21年秋、電動車モーター向け電磁鋼板の特許を侵害したとして宝山鋼鉄とトヨタ自動車を東京地裁に提訴した。... 電磁鋼板はエネルギーロスの抑制に欠かせず、脱炭素でより一層の需要が見込まれる。余...

「ありがたいことに複数のお話をいただいている」と海外からの高級鋼の現地生産要請に笑顔をみせるのは、日本製鉄副社長の森高弘さん。 超高張力鋼板(超ハイテン&...

対象は電磁鋼板など全品種。... 実際、脱炭素工程での高級鋼の生産には長い時間を要するが「マスバランス方式なら実効性と第三者認証による公平性を担保できる」(同)とし顧客ニーズに迅速に対...

大学や他業種の企業と連携して進めていく」 ―足元では社会の脱炭素化に資する高級鋼材・鋼板の開発や投入も求められています。 「電炉による高級鋼生産という、世界をリード...

処理量は300トン程度が有力視され、環境にやさしい高級鋼を量産する。... 23年度からは「世界初の電炉による電磁鋼板」を投入する。... 技術面ではグリーンイノベーション基金を使い高級鋼向け試験電炉...

日本製鉄はCO2排出が少ない電気炉で製造する高級鋼を“カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)スチール”として2023年度に発売する。... 各社の投入表明は欧州勢からやや出...

鉄鋼大手は高炉より二酸化炭素(CO2)排出量が少ない電気炉で高級鋼を生産する。... 日鉄、高級鋼販売に先手 一方、日本製鉄は...

【鉄鋼 車向け鋼板・高級鋼維持・増強 鉄鋼大手は不採算品種からの撤退を進める一方、自動車向け鋼板や高級鋼の維持・増強投資を続ける。... 足元では、高級鋼...

日本製鉄は2023年度から、電気炉で生産する電磁鋼板などを販売する計画。... 橋本英二社長は10日の決算会見で「世界に先駆け電炉で高級鋼を生産する。... 車の電動化で需要が増える電磁鋼板などを年約...

自動車向けの最高級電磁鋼板などを当面、年70万トン販売する予定だ。... 日鉄が供給する脱炭素鋼板は高級鉄スクラップを原料とし、再生可能エネルギーなどのグリーン電力を活用して生産するとみられる。......

各社は高級鋼の輸出に期待をかける。JFEスチールは米国で生産できない高付加価値品への適用除外枠で、電磁鋼板などを一部輸出してきた。... エネルギーロスを減らす電磁鋼板は電動車モーターや発電所の変圧器...

日本製鉄は電磁鋼板の生産能力を現行の1・5倍に高め、JFEスチールは高級品の生産能力を倍増する。... 同社は鋼材の内需減少などが進む中で、収益力を高めるべく、電磁鋼板や超高張力鋼板(超ハイテ...