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記事検索結果
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5000ボルトの電圧を与えた場合、MLCCの数を従来品比20%減らせるため、機器の小型化に貢献する。... 近年、電気自動車(EV)の充電時間を短縮するために、高電圧化や大電流...
例えば電気自動車(EV)向け充電口の高電圧化に向け、海外で実績のある基盤技術を日本の製品に活用するような取り組みを推進し、高品質で低コストな製品供給を迅速化する。
同社はシリコーン製品の高付加価値化に取り組んでいる。EVは性能向上のために高電圧化や大電流化が進んでおり、対応可能なバスバー向け製品を考案した。
菊水電子工業は電子機器やパワー半導体の高電圧化に対応し、AC/DC(交流/直流)10キロボルト出力で耐電圧試験、絶縁抵抗試験ができる安全試験複合...
EZAシリーズは高さ1Uサイズで、高圧側電圧が320ボルト。... また、再生エネを広域に活用する需要がみられ、ユニットによる高電圧化に対応した。 &#...
【横浜】菊水電子工業は電子機器やパワー半導体の高電圧化に対応し、AC/DC(交流/直流)10キロボルト出力で耐電圧試験、絶縁抵抗試験ができる安全試験複合機「TOS9...
最近では、二次電池に要求される性能は、他の電子機器との兼ね合いから、現行より一層の高容量化や高電圧化、長寿命、高エネルギー密度化、不燃性など、解決が難しい問題に直面している。 ...
モビリティーではアルミニウムのワイヤハーネス(組み電線)や電気自動車(EV)化に伴う高電圧化対応を推進する。... 「軽量化できるアルミハーネスは対応できる車種を増やし...
定格電圧は2300ボルトにも対応するため、同装置の小型化も可能。... 今回、IGBTモジュールを再生エネ向けに定格電流と電圧を高めることに成功し、同装置の出力向上と小型化を可能にした。 &#...
高耐熱性や高強度など熱硬化性樹脂の特徴を生かした成形材料を展開することで、電動化需要の取り込みを図る。 ... 部材にフェノール樹脂、ジアリルフタレート樹脂などの...
高電圧でも安全計測 HIOKIは電気自動車(EV)のバッテリー充放電試験向け組み込み型データロガー「LR8101」と高機能モデルの「同8102」を発売した。... 高...
高賃金の米国では高付加価値品、量産品をメキシコで作る分担を考えている」 ―世界の長期的な電動車市場拡大を見据えた技術開発の方針は。 「EVは高電圧化し車載通信装置の...
大電流・高電圧化や省エネ化などのニーズを商機に、化学メーカーはウエハー素材や関連技術の開発に力を入れる。... 素材の持つ特徴から現在主流のシリコン(Si)より耐電圧特性などに優れる炭...
高機能ウレタンやシリコーンなど機能性素材をEVバッテリー向けにまとめた「BEVアプリケーションガイド」を披露する。... 需要の高まる高電圧化や状態監視精度の向上への対応を強化しており、次世代品では2...
【名古屋】豊田合成はパウデック(栃木県小山市、成井啓修社長)と共同で、高電圧・高速動作の窒化ガリウム(GaN)パワー半導体を開発した。GaNパワー半...
既に提案自体は可能な状況で、耐電食軸受の売上高として2030年に75億円を目指す。 ... EVなどの電動車は充電時間の短縮のため動力源であるモーターの高電圧化が見込まれる。高電圧化...
充電時間を短縮するにはOBCの高電圧化に加え、インフラ側の対応も必須。同社は「インフラの高電圧化は欧州が先行する。... 充電器の高出力化と高電圧化が必要だが高出力はほぼ限界まできている」と指摘。
日本精工もEV用軸受の製品開発を本格化している。... ほかにもモーターの高電圧化を見越し、「電食」による軸受損傷を防ぐ皮膜などを研究開発中だ。 自動車事業は半導体不足による減産やC...
26年度までの中期経営計画内で具体化させる方針。... またEVの普及・進化で、ギアの小型化や車載コネクターの省スペース化、モーターやインバーターの高電圧化のため、さらなる需要増を見込む。
銅を使った合金開発では、急速充電や出力向上が進む電動化による自動車の高電圧化や大電流化のニーズに応える。... 研究開発と生産技術を一体化し、量産化を見据えた商品開発をプロジェクトとして取り組み、迅速...
