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自動車のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応が進む欧州地域は戦略的重要市場とし、引き続き同地域での事業拡大を目指す。
既存事業で培った技術から新事業を創出するため、2021年に技術センター(長野県岡谷市)内に「CASE対応開発部」を設置し、事業化を検討。... 「顧客のニーズに合わせて膜質を調整するこ...
先頭切る気風、不可欠-THK会長が基調講演 THKの寺町彰博会長は5日、「第32回日本国際工作機械見本市(JIMTOF2024)」で基調講...
モビリティー領域ではCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサービス化)といった技術革新やトレンドにより、移動の概念が変わりつつある...
自動車はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に対応すべく進化しているが、これらの機能を付加するには半導体の性能向上が欠かせない。
機能性付与、CASEで商機拡大 NISSHAは自動車の内装・外装向け加飾フィルムや成形品を手がける。... 近年はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化...
福祉・農業など利用領域拡大目指す 人口減少や高齢化、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の進展などを背景に、新たな移動や輸送の手段となる次世代モビ...
ICE部品の需要縮小やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の潮流などモビリティー産業の変革に対応し、徹底的な構造改革を進める方針だ。
スバルラボの金井崇副所長は「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)領域での仲間づくりで、早期に価値を提供できるかどうかが問われる」としサードパーティー(外部の...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の進展など自動車業界が変革期にあることを踏まえ、DXで業務の効率化を推進。
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)を実現する過程において、モビリティー業界が取り組まねばならない領域は「人工知能(AI)」「コネクティビティー」「...
受託事業は技術センター(長野県岡谷市)内の「CASE対応開発部」が中心となり、成膜装置がある長野工場(同)と連携して対応する。... CASE(コネクテッド、自...
マツダはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の取り組みが待ったなしだが、社内のリソースは慢性的に不足。
自動車技術会は経済産業省から2024年度「無人自動運転等のCASE対応に向けた実証・支援事業(モビリティDXプラットフォーム構築・運用事業)」を受託した。
市場ニーズに柔軟に対応するとともに、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)など新しい開発テーマに取り組みやすくする。... 27年3月期までの中期経営計画ではCASE...
関東経産局産業部製造産業課の麻生浩司課長は「個別相談やセミナー、研修、専門家派遣などを通じて、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やカーボンニュートラル(温...
