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愛三工業、「愛知発明賞」受賞 (2020/6/17 自動車・ロボット)

「EGR(排気ガス再循環装置)用二重偏心弁」の特許が選ばれた。... 同特許はEGRシステムのEGRバルブに採用されており、排ガスの環境負荷低減や燃費の向上に寄与する。二重偏心弁はバル...

【名古屋】愛三工業は自動車の排ガス再循環装置(EGR)に用いる新型バルブを開発した。... 愛三工業が開発したバルブ「EGR―S1」はDC(直流)モーター方式。... ...

排ガス再循環装置(EGR)バルブは燃費改善に役立つので、急拡大が見込める。... 例えばエンジンの廃熱を利用した熱マネジメントシステムや、EGRバルブでは周辺部品も含めたサブシステムで...

ケーヒンは排ガス再循環装置(EGR)バルブ、スロットルボディーに続き、近く4輪用電子制御ユニット(ECU)生産の一部をタイから日本に戻す。

愛三工業はスロットルボディーや排ガス再循環装置(EGR)バルブなどが主力。

排ガス再循環装置(EGR)バルブは主に日野自動車に供給している。

ケーヒンは一部車種でスプールバルブと排ガス再循環装置(EGR)バルブの生産を日本に戻した。

「生産ラインの長さを4分の1にしたエンジンバルブに次ぎ、スロットルボディーと排ガス再循環装置(EGR)バルブでも長さを半分にした生産ラインをつくる。

【名古屋】愛三工業は2015年度をめどに、主力のスロットルボディーと排ガス再循環装置(EGR)バルブで長さを半分に短縮した生産ラインを確立する。エンジンバルブではすでに長さを4分の1に...

システム商品としては同ポンプのほか排ガス再循環装置(EGR)バルブも手がける。EGRバルブは現在、商用車のみの供給にとどまるが、16年以降にはディーゼル乗用車への供給が始まる予定。13...

「中国で4輪車用排気再循環(EGR)バルブの量産を始め、タイではエンジン用電子制御ユニット(ECU)の高効率な新ラインを稼働させた。

大きな目玉は(ブレーキ動力源の負圧を発生する)バキュームポンプや排ガス再循環装置(EGR)バルブといったシステム製品。... EGRバルブは大型車向けのみだったが小型車...

「2014年中に、スロットルボディーと排ガス再循環装置(EGR)バルブについてこれまでの半分の長さのラインをつくる。

三菱電機はこのほど、米フォード・モーターからオルタネーターやスターター、排ガス再循環装置(EGR)バルブを優先的に供給できるサプライヤーの1社として認定を受けた。

排ガス再循環装置(EGR)バルブやバキュームポンプなどの製品を開発してきた。

ディーゼルエンジンの排ガスを再循環させるEGRバルブはこれまでは大排気量用のみだったが、新たに中・小型用やEGRクーラーも開発した。... EGRバルブはディーゼルエンジンの排ガスを再循環させ、窒素酸...

東南アジア諸国連合(ASEAN)地域の伸びも大きく、インドネシアでは第2工場を夏に稼働する」 ―投資コストを半減した小規模なエンジンバルブの生産ラインを安城工場...

モデルラインとして安城工場(愛知県安城市)にエンジンバルブの生産ラインを設置した。... 12年度までに安城工場のエンジンバルブの生産ラインのうち約8割は新ラインに切り替える。豊田工場...

【名古屋】大豊工業は2011年をめどに、排出ガス再循環装置(EGR)バルブなど自動車のシステム部品に用いるモーターの内製化に踏み切る。... EGRバルブなどの駆動に使う小型モーターは...

排ガス再循環装置(EGR)バルブなどの自社製品を搭載したチームも。

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