H3の開発には従来機「H2A」の開発・製造から関わっている企業の参画が多い。例えば、H3とH2Aの1段目に搭載した補助ロケットを開発したのがIHIエアロスペース(群馬県富岡市)だ。.....

2段目に搭載されているエンジン「LE―5B―3」は、従来機「H2A」で使われてきた2段エンジンを基に開発された。... エキスパンダーブリードサイクルはH2Aや1990年代に使われたロケット「H2」の...

H3は従来機「H2A」より安価な打ち上げを可能にするため、さまざまな部品や装置を見直した。... ターボポンプの効率が向上しやすく異常な燃焼になりにくい構造であるため信頼性が高まり、H2Aで使うエンジ...

従来機「H2A」に比べて全長は10メートルほど長くなり燃料を多く搭載できるため打ち上げ能力が向上し、大きな衛星や複数の宇宙機を運べるようになった。 また、これまでは国際宇宙ステーショ...

宇宙航空研究開発機構(JAXA)と三菱重工業が共同開発した大型基幹ロケット「H3」も、従来機「H2A」よりも安価な輸送費を目指してさまざまな工夫を施した。... H3はH2Aの技術を継...

GTOまで衛星をH3の2段エンジンで投入した後にエンジンを停止して分離し、高度が高くなったところで静止軌道に移る仕組み。... ロングコースト技術は従来機「H2A」の高度化を目的に開発が始まり、H2A...

これまで打ち上げたH3はメーンエンジン2基と補助ロケット2基、短いタイプのフェアリングという組み合わせで1トン以上の大型衛星1機を打ち上げるのに適している。 ... JAXAの有田誠...

H2Aの打ち上げ輸送費である100億円の半額となる50億円で打ち上げできる見込みだ。 打ち上げ費用に関しては搭載する衛星によって変わってくるが、H2Aよりも低コストで打ち上げできる。...

H3は従来機「H2A」の半額となる約50億円で打ち上げを可能にすることを目標の一つとしており、3―0形態で実現できる。恒久的に使うメーンエンジン「タイプ2」の開発も進め、従来よりも安価で性能が高く、安...

H2Aは今回で43回連続で打ち上げに成功。... H2Aは2001年から運用している日本の大型基幹ロケット。... H2A50号機の打ち上げも成功させ、日本の宇宙輸送技術の高さをH3に引き継ぐことを目...

三菱重工業は23日、悪天候のため延期されていたH2Aロケット49号機の打ち上げを26日に行うと発表した。打ち上げ予定時刻は同日午後2時24分20秒から同25分21秒の間。

解除後は大型基幹ロケット「H2A」49号機や「H3」4号機の打ち上げが連続するため、打ち上げ日時が未定だった。 ... 一方で、三菱重工業とJAXAはH2A49号機の打ち上げを再延期...

三菱重工業は16日、鹿児島県・種子島宇宙センターから同日午後に予定していたH2Aロケット49号機の打ち上げを延期すると発表した。

これまで打ち上げた3機のH3はメーンエンジン2基と補助ロケット2基、短いタイプのフェアリングを採用した。これ以外に、H3での宇宙輸送が従来機「H2A」の半額となる約50億円で打ち上げ可能なメーンエンジ...

特にメーンエンジン3基だけで打ち上げる「3―0形態」は、従来機「H2A」の半額となる約50億円での輸送が可能だ。JAXAの有田誠H3プロジェクトマネージャに、今後のH3の開発について聞いた。 ...

そこで、PwCコンサルティングは、宇宙ビジネスの事業領域をバリューチェーンと事業エリアの2軸で定義している(図1)。 ... 大型主力ロケット「H...

2代目の坂口美代子社長の時代に高度経済成長の波にも乗って発展した。... その後、スーパーカミオカンデの光電子増倍管の製造過程にヒーターが採用、SPring―8や国産ロケットH2Aなどにも製品を提供す...

各国と比べると日本の打ち上げ回数はかなり少なく、19―21年にかけて年2―3回にとどまる。ただ、最近ではロケット「H2A」で運んだ小型探査機「スリム」が月面への着陸を成功させるなど成果も出ている。

宇宙食の販売のほか変形型月面探査ロボット「SORA―Q(ソラキュー)」の1分の1スケールモデルや「H2A」ロケットの小型模型の展示などを行う。

2014年2月28日に種子島宇宙センターからH2Aロケット23号機により打ち上げられ、同年11月24日に大気圏に再突入した。