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記事検索結果
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ユーグレナは18日、日本での持続可能な航空燃料(SAF)と次世代バイオディーゼル燃料(HVO)の普及促進に向けて、アジア再生燃料大手のエコセレス...
軽油に対し、廃食油由来の水素化植物油(HVO)を20%混合したバイオ燃料を使う。
「水素化植物油(HVO)や水素など脱炭素燃料への対応や、ハイブリッド(駆動装置)の試作機を開発した。
原料処理能力は年間約65万トンで、持続可能な航空燃料(SAF)や水素化植物油(HVO)、バイオナフサを製造する。
植物由来の油脂を処理した炭化水素を素材とする水素化植物油(HVO)の認定は初めて。軽油と同等の性能を持つHVOが開発・製造されていることから、基準を制定して認定商品を募っていた。...
同BDFは、水素を用いる水素化植物油(HVO燃料)を製造する方式を採用し、生産能力は1日400―500リットル。
HVO燃料に対応したエンジンと燃料ホースを搭載。... HVO燃料も欧州では1割高程度の値段で購入できる。 ... そのため普及にはまだ時間がかかると見て、HVO機の販売を優先する。...
コマツは欧州で、生産した建機を工場から出荷する際の充てん燃料に水素化植物油(HVO)を使う取り組みを始めた。HVOは植物由来のため、軽油に比べCO2排出量を最大9割低減できるという。&...
コマツは子会社の欧州コマツを通じて、欧州で生産した建設機械と鉱山機械を客先まで届ける際の充てん燃料を、ディーゼル燃料から水素化植物油(HVO燃料)に順次、...