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記事検索結果
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テスラの「Over The Air(OTA、オーバー・ジ・エア)」システムも、「見立て」の一例と考えられる。OTAは、無線通信を経由してデータを送受信することを指し、コ...
例えば無線通信経由でソフトウエアを更新する自動車の「オーバー・ジ・エア(OTA)」や、後付けで機能を向上するような仕組みを工作機械にも取り入れ、購入後も最新機能を使い続けられるような環...
同様にSDVのレベルを6段階で整理すると、オーバー・ジ・エアー(OTA)によって走行制御系を含めた機能をアップデートできるレベル3以降がSDVであると定義できるだろう(図2&#...
同システムは東京都大田区の中小製造業経営者らによる合同会社I―OTA(アイ・オータ、東京都大田区)と共同開発した。
さらに、オーバー・ジ・エアー(OTA)技術の普及、モーターによる静粛性の向上や電子制御によるコネクテッド機能の利便性向上など、消費者にとっての商品魅力も高まっている。 ...
欧米の一部企業はSDV化とネット経由でソフトを更新する技術「オーバー・ジ・エア(OTA)」によるサービス提供のビジネスを開始し、半導体メーカーなどの異業種参入もある。 ...
アンリツは米ETS―Lindgren(テキサス州)と協業し、非地上系ネットワーク(NTN)に対応したIoT(モノのインターネット)向けサービス「NTN&...
そのためにオーバー・ジ・エア(OTA)技術が、進化を支える主要項目になります。 OTAに関する動向としては、サイバーセキュリティーおよび...
25年からネットワーク経由でソフトを更新する技術「オーバー・ジ・エア(OTA)」の機能を拡張して運転支援技術や電動パワートレーン(駆動装置)などの機能を更新する。......
SaaS(サービスとしてのソフトウエア)の価値はオーバー・ジ・エア(OTA)で内容を更新でき、製品が育っていくことだ」 ―ソフト開発の今後の方向性は。...
ソフトウエアを更新することで車の価値を高めていく「ソフトウエア定義車両(SDV)」や、ネットワーク経由でソフトを更新する技術「オーバー・ジ・エア(OTA)」で車の機能を...
ソフトウエアを更新して車の価値を高めるソフトウエア定義車両(SDV)の開発やネットワーク経由でソフトを更新する技術「OTA」を実現するには高性能な半導体が不可欠だ。
日本の製造業を強く 東京都大田区の中小製造業で組織する合同会社のI―OTA(アイ・オータ)は6月、デジタル変革(DX)の活用コンテスト「日本DX大賞」...
「米テスラの電気自動車(EV)と同じように、ソフトはオーバー・ジ・エア(OTA)でアップデートされ、常に最新の状態に保たれる。
無線通信でソフトウエアを更新する技術「OTA」を従来よりもコストを大幅に抑えて導入できる。 ... 従来は専用のOTAチャンバーが必要のためコストがかかるが、3社の協業で既存の電磁環...
その中でも重要テーマがネットワーク経由でソフトを更新する技術「OTA」などで車の機能を増やし、購入時よりも価値を高めるSDVだ。
ネットワーク経由でソフトを更新する技術「OTA」などを使って車の機能を増やし、購入時よりも価値を高める。... 電子部品や複数の電子制御ユニット(ECU)を連携して車全体のシステムを統...
