日立化成、銅含有量0.5％未満の摩擦材 米フォードに納入

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  摩擦材を採用したフォード「フュージョン」

日立化成は２４日、銅の含有量を０・５％未満にした「銅フリー摩擦材」が米フォードモーターのセダン「フュージョン」に採用されたと発表した。スチール繊維やアスベストを含まない非アスベスト（ＮＡＯ）材に、フェノール樹脂や有機繊維などを組み合わせることで銅の含有量を低減しつつ、銅を含む従来の摩擦材と同等の性能を持たせた点が評価された。

自動車や２輪車のブレーキに使われる摩擦材は、使用時に微量の銅を含む摩耗粉が飛散する。これが河川や湖に流れると水質汚染につながるため、米環境保護庁は摩擦材に占める銅の含有量を規制。米国では２０２１年から銅含有量５％以上の製品、２５年からは同０・５％以上の製品の販売や新車への搭載が禁止される見通し。