東レ、燃料電池車の水素タンク素材 18年初から海外生産

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  東レは高圧水素タンク用炭素繊維を供給している（トヨタのＦＣＶのカットモデル）

東レは韓国と米国で、燃料電池車（ＦＣＶ）に搭載する高圧水素タンク用の高強度炭素繊維を生産する。韓国では既存ラインの設備を改修し、２０１８年初頭に稼働する。米国では早ければ１８年中にも設備投資に着手する。一連の投資額は約１０億円。全体の年産能力は１８年初に現在比約２倍、米国の増強後は同約４倍の５５００トン規模になる見通し。強みの高強度炭素繊維を伸ばし、需要拡大に対応しつつ苦戦する一般産業向けを補う。

東レは現在、高圧水素タンク専用の高強度炭素繊維「Ｔ７２０Ｓ」を愛媛工場（愛媛県松前町）で生産し、トヨタ自動車のＦＣＶ「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」などに供給する。生産能力は年１５００トン規模とみられ、工場の操業度は高い。

まず韓国工場（ソウル市）に２系列ある産業用炭素繊維「Ｔ７００Ｓ」の生産ラインのうち１系列で、原料繊維の巻き取り設備などを改修し、Ｔ７２０Ｓ...