ＪＲ東海とＪＲ西、新幹線運転管理システム更新 23年10月稼働目指す

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  ダイヤが乱れたときの動き（イメージ）

ＪＲ東海とＪＲ西日本は２０２３年１０月の稼働を目指し、東海道・山陽新幹線運転管理システム（ＣＯＭＴＲＡＣ〈コムトラック〉）の更新に着手する。投資額は両社合わせて約２１６億円。新システムは１０世代目となる。既存のシステムは１４年に導入した。更新を機に、処理性能や拡張性、安全性の向上を図り、機能強化も視野に入れる。

次世代システムにはこれまでの技術開発成果を展開する。運行ダイヤが乱れた時、遅延の波及を防ぐため、後続列車の遅延が最小化するよう到着列車の駅への進入を決めるパターンを設定。システム構成も、従来のように汎用コンピューター１台に機能を集中させず、複数台で分散処理してトラブル発生時の影響範囲を最小に抑える。