ベンツ日本、発電機を搭載した「Ｓ４５０」 電動化で燃費向上

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メルセデス・ベンツ日本（東京都品川区、上野金太郎社長、０３・６３６９・７２００）は１日、新開発のモーター機能付き発電機「ＩＳＧ」を搭載した最高級セダン「Ｓ４５０＝写真」を発売したと発表した。電気システムの導入を前提に設計した新型直列６気筒ガソリンエンジンなども採用。電動化技術を活用することで、高い走行性能と快適性、燃費を実現した。消費税込みの価格は１１４７万円から。

ＩＳＧや容量約１キロワット時の電池で構成する電圧４８ボルトの電気システムにより、回生ブレーキで発電、充電を行う。エンジンの低回転時にその電力を使って動力を補うことで、高い効率性と力強い加速を実現。高出力モーターをスターターとして使うため、エンジン始動時の振動も抑えられる。

新型エンジン「Ｍ２５６」は排気量３０００ｃｃで、最高出力３６７馬力、最大トルク５００ニュートンメートル。補機類を電動化したことでベルト駆動装置が不要となり、小型化を実現したほか、燃焼プロセスも最適化した。

また低回転域で過給を行う電動スーパーチャージャーを搭載し、加速性能を高めた。

独ダイムラーのＶ型ガソリンエンジン統括シニアマネージャーのラルフ・ヴェッラー氏は、同日開いた発表会で、「内燃機関のエンジンでありながら、電動化の組み合わせによって最高の快適性、燃費、パフォーマンスを実現した」と強調した。