マツダ、「アテンザ」大幅改良 低重心デザイン採用

• 

  改良したアテンザと小飼社長

マツダは２４日、旗艦モデル「アテンザ」を大幅改良して６月２１日に発売すると発表した。フロントアッパーパネルを既存車より約７ミリメートル伸ばして立体感のある低重心デザインに変更した。次世代の車両構造技術を一部採用して操縦安定性を高めた。消費税込みの価格は２８２万９６００円から。月５００台の販売を目指す。

今回で４回目の改良となったセダンとワゴンのアテンザは、内装でも上質感を演出して、上位機種では東レと共同開発した滑らかな質感が特徴の新素材「ウルトラスエード・ヌー」を世界初採用した。またフロントシートの快適性を高めるため、シートと体の接触部の熱や湿度を取り除き、空調温度とも同期する機能をマツダ車として初採用した。

エンジンはガソリンとディーゼル合わせて３タイプ。ガソリンエンジンは気筒休止技術を採用した「スカイアクティブＧ２・５」を用意した。クリーンディーゼルエンジン「スカイアクティブＤ２・２」は急速多段燃焼技術などを採用し、最大出力を１７５馬力から１９０馬力に高めた。

セダンはスポーツ多目的車（ＳＵＶ）の人気に押され世界的に販売が低迷している。だが「（技術開発の）ベースはセダン」（小飼雅道社長）と、セダン系の開発で妥協しない姿勢を示した。