【電子版】FCA、SUVに5000億円投資 米工場で「ジープ」「ラム」増産

• 

  19年モデルのグランドチェロキー（18年1月、デトロイト・北米国際自動車ショー＝ブルームバーグ）

　フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）は「ジープ」の新型モデル生産とピックアップトラック「ラム」の増産に向け、45億ドル（約5000億円）を投資する計画だ。同社は米国販売が失速し、ライバル企業が多くのモデルを投入する中でも、利幅の大きいスポーツ多目的車（SUV）の販売増に期待している。

　マイク・マンリー最高経営責任者（CEO）は記者団との電話会見で、同社はデトロイトにあるマック・アベニュー・エンジン工場に16億ドルを投じ、次世代「ジープ・グランドチェロキー」と、プラグイン・ハイブリッド（PHV）エンジンが搭載可能な3列シートのフルサイズSUVジープを生産すると語った。

• 

  20年モデルのジープ・グラディエーター（18年11月、カリフォルニア・ロサンゼルスモーターショー＝ブルームバーグ）

• 

  ダッジラム1500 Limitedトラック（18年1月、デトロイト・北米国際自動車ショー＝ブルームバーグ）

　さらにミシガン州ウォーレンのトラック工場にも15億ドルを投資し、「ジープ・ワゴニア」と「グランド・ワゴニア」を復活させると共に、「ラム1500クラシック」の生産を年内継続する。全米自動車労働組合（UAW）は、FCAの米工場での雇用創出につながる動きだとして歓迎した。

　これらモデルの投入はライバルであるゼネラル・モーターズ（GM）とフォード・モーターが「フォード・ブロンコ」や「シボレー・ブレイザー」を再発売する時期と重なる。ジープの伝統を受け継ぐ「ラングラー」の在庫が予想外に急増したことで、自動車メーカー各社の利益の伸びを後押ししてきた米国のSUVブームがピークを迎えつつあるとの懸念が強まっている。

　FCAは26日遅く、生産を需要に合致させるためにイリノイ州のジープ工場のシフトを削減すると発表した。（ブルームバーグ）