産業春秋／福岡と韓国

「多いときは月に１回。来週も行きます」。先日、知り合いの美容師がそんな話をしてくれた。行き先は韓国。土産話はよく聞いていたが、それほど頻繁に行き来しているとは知らなかった。

福岡―ソウルのフライトは約１時間。福岡―羽田より短い。格安航空会社なら往復１万円を切ることも。海路も博多港から３時間で釜山に入れる。彼女がＫ―ＰＯＰ好きなこともあるが、九州にとって韓国は身近な存在だ。

そんな隣国との関係が袋小路に入っている。日本政府が、輸出管理の優遇対象国から韓国を除外すると、韓国は日韓軍事情報包括保護協定（ＧＳＯＭＩＡ）を破棄。矛を収めようとしない。

両国間のいざこざは九州経済にも影を落としている。九州各地と韓国を結ぶ航空路線は運休が相次ぐ。ＪＲ九州によると、お盆期間中の博多―釜山を結ぶ高速船の韓国人利用客は、前年比で約７割減になった。福岡市中心部の人気飲食店で見られた行列も影を潜めつつある。

古くから大陸との交流が盛んな九州にとって、韓国は文化的なつながりも深い。何とか両国の前途に光明を見いだせないものか。福岡はホテルの建設ラッシュに沸いているだけに、韓国語を耳にする機会が減った街は寂しく感じる。