特許取得の新型発電ユニットで走行距離2倍！特定原付ENNE T350 Pro発売のお知らせ。3月1日から受け付け開始。先行販売では台数限定で大幅割引を実施予定！

累計10000台以上の販売のENNE T250の後継機種であるENNE T350 Proを3月1日より先行予約販売を行います。本機はT250に搭載をした発電機能を8倍にまで高め、同じバッテリー容量の他の特定原付に比べて2倍の航続距離を実現いたしました。

ENNE T350 Pro
　2023年6月に販売を開始したENNE T250は特定原付で唯一のペダル付き車種として販売初日に1000台、累計で10000台を超える大ヒットとなりました。
　ENNE T250は特定原付という性質上ペダルをタイヤに連結することができない構造の中でどのように航続距離を伸ばすかということをテーマに開発された機体です。この発電機構は特許も取得しており、発電能力については先代のT250でも賞賛の声を多くいただいておりますが、この度、発電量を8倍に向上させ、モーターも250Wから350WへパワーアップをさせたENNE T350 Proを発売いたします。
　ENNE T350 Proはリアキャリアに本機専用のコンバーターキットを搭載することにより、50RPMから100RPMのケイデンスで発電機を回すことで、発電機はバッテリーと同程度の電圧を生成することが可能となりました。50RPMから100RPMのケイデンスはゆっくり自転車をこぐくらいのスピードです。ペダルの重さは必要な電力により変化しますが、ギヤなしの自転車を平坦な場所で漕ぐくらいの負荷となります。
　もちろん新設計のアクセルを回すだけで電動バイクのように乗ることも可能です。


T350 ProとT250の発電量比較

発電機能の使い方
　普段はアクセルを使って電動バイクとして使用していただけます。毎日使うものですので時には充電を忘れた・充電する時間がない・思わぬ遠出をしてしまったということもあると思います。
　キックボードタイプや他の自転車タイプの特定原付ではバッテリーを長持ちさせる機能がそもそもついていません。
　特定原付のバッテリーが切れてしまえば、ただの重い荷物になってしまいます。そんな時、ENNE T350Proならペダルをこぐことにより残りのバッテリー消費を劇的に減らすことができますのでバッテリー切れという最悪の事態を回避することができます。

　また、特定原付に使用されるモーターでも回生ブレーキを搭載することは可能ですが通常は25km/h以上で走行していないとほとんど電力を発生しないばかりか、内部構造の複雑化により故障リスクが大きく跳ね上がります。ENNEは特定原付における航続距離向上に最も適した形は発電ユニットの搭載であるという結論にたどり着きました。


ENNE T350 Pro専用コンバーターユニット


カラーバリエーション







スペック

速度モード 　　　　　　　6km/h,20km/h
重量(KG) 　　　　　　　　18kg
組み立て時サイズ（mm） 1360＊570＊1040
折り畳み時サイズ（mm） 750＊500＊600
タイヤサイズ（インチ） 　 14＊1.95
純電気航続距離(KM) 　　 50-70
最大航続距離（KM）　　　100-140
車体最大荷重(KG) 150 kg
適用身長(CM) 140 ~210 cm
定格出力(W) 350W
瞬間最大電力(W) 700W
発電機定格出力（W)　　　350W
対応地形 都市/山地
バッテリー Panasonic等　14Ah/10.4Ah
フレーム素材 アルミニウム合金
防水レベル IP54
製品保証 フレーム2年間　バッテリー・モーター1年
車体色 ホワイト/ブラック/ベージュ/ブルー
ブレーキタイプ ディスクブレーキ
灯火類 LED





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※蓄電池に関しては基本はPanasonic製を使いますが、原料確保の都合で同等性能の他社製品（LG、SAMSUNG他）を使用する場合があります。
※航続距離は体重や道路状況等によるため保証するものではありません。
※スタンドはサイドスタンドとなることがあります。
※走行時は自賠責書類を携帯してください。
※ヘルメットは努力義務
※16歳以上の方のみ運転できます。免許は不要です。
※その他道路交通法に違反する何れの行為もしないようお願い申し上げます。


お問い合わせは下記までお願いいたします。

株式会社ENNE
東京都千代田区霞が関３-７-１霞が関東急ビル
[e-mail]
https://www.ennegt.com/

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情報提供元：PRTIMES
本リリースの掲載元：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000051.000078121.html