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記事検索結果
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今回調査で中国は三菱自動車が軽自動車生産を再開、九州・沖縄は熊本地震の影響が緩和し、判断を引き上げた。
販売好調の背景には軽自動車事業から撤退するなど事業の選択と集中を図るとともに水平対向エンジンと4輪駆動の両技術、さらにはアイサイトの投入で他社にはない商品づくりに成功したことがある。 ...
ダイハツは軽自動車でスズキと長年、トップシェア争いを繰り広げるライバル。... 軽自動車部門も盤石になる」と歓迎する。
国内での軽自動車は独禁法に抵触する恐れがあるため「法規制への対応も考えて検討を進める」(豊田社長)と述べた。
「当社は2014年に日本製箔と住軽アルミ箔が合併し、誕生したアルミ箔メーカー。
同軸反転式のためテールローターがなく、ローターも折り畳めるため、警察への許可申請なしで軽トラックの荷台で運搬できる。
物流現場において負担が大きい、台車作業の発進・停止を電動アシストし、作業の労働負担を軽減する「軽労化」に役立つ提案をする。
HVやHV設定車、軽自動車が上位を占めた。 ... トップ10のうち登録車は7車種、軽は3車種。... 燃費不正問題で販売を停止していた三菱自の軽「eK」は同46・0%減の1...
ダイハツ工業は軽商用車「ハイゼットカーゴ」に特別仕様車を設定したほか、同「ハイゼットトラック」のメーカーオプションの仕様変更などの一部改良も行った。
小サイズで体積比の軽さを追求すると、より薄肉材が必要で、溶接で穴あきが起きやすく、良品を得るのが難しかった。
一方、国内での軽自動車を含むダイハツ車についてはダイハツが「(新設計思想)『DNGA』を進めダイハツブランドを確立させる」(三井社長)。
14年の消費増税、15年の軽自動車増税の影響に加え、三菱自動車の燃費不正による軽の販売減が響いた。 ... 消費増税と軽増税の影響が長引き、販売不振につながっている。 ...
「地震の影響を受けた軽自動車の生産が9月に戻ったが、5カ月止まっていた分販売は失われてしまった。... だが、成熟する国内市場で今の立ち位置を維持するには、得意とするミニバンと軽と小型車の競争力を維持...
エコカートは自社製のゴルフカートをベースに、最高時速20キロメートル未満の軽自動車の保安基準を適合させた。
