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記事検索結果
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昨年には原付きスクーター「ジョルノ」の生産を中国から、16年にスクーター「タクト」「ダンク」の生産をベトナムから移管。
【縮小した要因】 バイクの国内需要が40万台目前となるまで縮小した主な要因は、排気量50ccの原付きスクーターの減少にある。... かつて若者は自転車の次に50ccスクーター、オート...
各セグメントの1位は、スクーターセグメントのエグゼクティブモデルはTVS「ゼスト110」の875点、モーターサイクルセグメントのエコノミーモデルはTVS「スターシティープラス」の863点、エグゼクティ...
ヒーローホンダ合弁解消前、インド2輪製造販売会社ホンダモーターサイクルアンドスクーターインディア(HMSI)の商品群はスクーターが中心だった。... 低価格化するため自転車にエンジンを...
【スクーター専用工場稼働】 生産は11年当時の1工場で年160万台の体制から、16年半ばには第4工場のフル稼働で年580万台の体制ができあがる。... この理由を村松社長は「15年は...
ホンダは熊本県のPRマスコットキャラクター「くまモン」をデザインに盛り込んだ排気量50cc原付きスクーター「ジョルノ・くまモンバージョン=写真」を4月15日に発売する。スクーター「ジョルノ」を...
現在、インドの2輪車市場はモーターサイクルとスクーターに二分されており、そこへ新たに走る楽しさ(FUN)の提案を本格化する。... 排気量110ccのエンジンはスクーターのものを活用し...
同工場は年産60万台の生産ラインを2ライン持つ、合計で同120万台のスクーター専用工場。... インドは世界の2輪車市場の4分の1を占めており、今後政府が進めている道路整備によりスクーター市場の拡大が...
ホンダは排気量50ccスクーター2機種「タクト」と「Dunk(ダンク)=写真」を従来のベトナムから日本の熊本製作所(熊本県大津町)での生産に変更して発売する。
モーターサイクルとスクーターが中心のインド市場に対し、低価格ながら走る楽しさを訴求するデザインで新たな需要を喚起する。... スクーター用エンジンを活用するなどで価格を抑えた。
<オートバイは4ヵ月ぶりのプラス> 二輪部門では、都市部で人気のスクーターが前年同月比36.8%増の52万5,138台と好調を維持した。... メ...
川崎重工業はイタリア・ミラノで開かれた2輪車展示会「EICMA2015」に、16年から発売予定の欧州向け排気量125ccのスクーター「J125=写真」を出品した。
同社が開発中の燃料電池スクーター「バーグマンフューエルセルスクーター=写真」は、燃料電池ユニットとリチウムイオン二次電池、水素タンク、モーターを組み合わせた。... スクーターと空冷式燃料電池...
LMWはスクータータイプの「トリシティ」に続く第2弾で、市販化されれば若者から中高年のリターンライダーまで幅広く支持されそうだ。
風力、水力、波力、地熱など再生可能エネルギーを利用した発電の他に、電気自動車、電動スクーター、車いす、ストレッチャーなどのモーターとしての利用も見込む。
