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マツダの仁井内進パワートレイン開発本部副本部長はこう説明する。... HCCI燃焼の領域拡大は「もっと圧縮比を上げ、燃焼を促進させるある仕組みを作ることで問題を1点に絞り、燃料噴射の工夫によりHCCI...

講演は「SKYACTIVEエンジン開発におけるCAEの貢献」(人見光夫マツダ執行役員パワートレイン開発本部長)、「ロボットは東大に入れるか―比類なき技術革新時代における労働と教育」&#...

交差穴が多い車のエンジンやパワートレイン系部品などの加工を想定。

マツダ執行役員パワートレイン開発本部長の人見光夫はこう話す。

西原弘光さんが所属する第3パワートレイン製造部は足回り部品など中小物部品が中心。

日産自動車は2013年にパワートレイン推進開発部がシステムエンジアリング推進グループを発足した。 ... データ形式は「ワード」「エクセル」形式のスプレッドシート、「パワーポイント」...

―新世代環境技術「スカイアクティブ」搭載車の好調ぶりをどのように受け止めていますか。 「国内ではディーゼルエンジン車が非常にもてはやされており、もう少しガソリンエンジン車に焦点が当た...

当初から関わるパワートレイン開発本部エンジン性能開発部の中井英二部長は「現場はクリーンディーゼルが急拡大している欧州の状況を十分理解していたが、経営陣にどこまで伝わるか不安な面もあった」と振り返る。

マツダの人見光夫執行役員パワートレイン開発本部長が、内燃機関でハイブリッド車と同等の低燃費を実現した技術の開発秘話を講演する。

エンジンで発生した回転エネルギーを効率良く車輪に伝えるパワートレイン装置の部品に組み込まれる。

パワートレイン機器事業担当の宮木正彦専務(59)、熱事業担当の鹿村秋男専務(58)の名前が挙がっている。 ... 【エネ/Jパワー、坂梨氏が...

原田靖裕マツダパワートレイン開発本部主査が「モデルベース開発の活用事例」を、勝代健次広島大学特任教授が「自動車ソフトウェアの品質と安全」をテーマに講演。

スズキは12日、インド現地子会社の「マルチ・スズキ」が、スズキのインドのディーゼルエンジン生産子会社「スズキ・パワートレイン・インディア(SPIL)」(ニューデリー市)...

08年開発本部エンジン設計部長、09年開発本部パワートレイン設計部長、10年開発本部副本部長、11年グローバルスモールプロジェクト推進本部長。

【常務役員制御技術部・パワートレインシステム開発部・ITS・走行システム開発部・走行系技術部・HV・駆動系技術部担当】仕明真人(しめい・まさと)氏 【横顔】入社以来30年間、自...

三菱自動車は車用エンジンを製造するパワートレイン製作所京都工場(京都市右京区)で、自家発電設備を再稼働させることを決めた。... 再稼働により、パワートレイン製作所滋賀工場(滋...

これに対し、「i―DMは燃費効率が良く、“うまい運転”を導くシステムを目指した」と沖田齢次マツダパワートレイン開発本部パワートレイン企画部主幹は説明する。

期間従業員約800人の内訳は水島製作所が約400人、名古屋製作所が約150人、パワートレイン製作所が約100人、パジェロ製造(岐阜県坂祝町)が約150人。

マグナは世界大手の部品メーカーでボディー・シャシーやパワートレイン、ルーフ、エレクトロニクスシステムなどを製造する。

ダイカスト技術の進歩により、これまで自動車のパワートレインのケース類やカバー類向けが中心だったダイカスト部品の用途が、より要求品質の高い足回りやボディー部品へと広まりつつある。

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