スズキは同社の最上級セダン「キザシ」をインドと中国市場に投入する方針を固めた。... インド子会社のマルチ・スズキは、現在主流の小型車とは車格の異なるキザシに対応できる整備・サービス体制を整えた。&#...

スズキは、インド子会社のマルチ・スズキの2009年度の生産台数が100万台の大台を突破した。

スズキは5日、インド子会社のマルチ・スズキのマネサール工場(ハリアナ州)に約330億円を投じて生産設備を増強し、年産能力を現状の30万台から55万台に引き上げると発表した。... マル...

こうした中、スズキが出資するインドの現地法人、マルチスズキとの事業に明るい兆しが見えてきた。... 資本提携により誕生した独フォルクスワーゲン・スズキ連合は09年の販売台数が世界首位。

インドではマルチ・スズキが販売台数の多い大衆価格車を中心にシェア50%を握る。... インドでトップメーカーのスズキは「シェア50%死守」(鈴木修スズキ会長兼社長)が至...

【凍結解除】 スズキの海外戦略が動き始めた。... タイはトヨタ自動車やいすゞ自動車のシェアが高く、スズキは後発の挑戦者。... インド子会社のマルチ・スズキはマネサール工場(ハリアナ...

ニューデリー中心部へと続く幹線道路沿いに今夏、スズキのインド子会社、マルチ・スズキの新本社ビルが完成した。鈴木修スズキ会長兼社長は「豪華過ぎる」と怒ったというが、ショールームも併設する近代的なビルはイ...

インドでは同国の自動車市場で約5割のシェアを占めるマルチ・スズキ・インディアに供給する。

スズキのインド子会社、マルチ・スズキは同国で約5割のシェアを持つ巨象。... VWはマルチの販売網を活用することで、一気にその10年を埋められる。さらに道路状態が劣悪なインドでは車が故障しやすく、マル...

スズキはトップシェアを持つインドの生産体制を再編する。インド子会社のマルチ・スズキがマネサール工場(ハリアナ州)敷地内に新車両工場棟を建設し、老朽化したグルガオン工場(同...

【牙城を崩す】 「50万台まで引き上げないと相乗効果は出ない」(スズキ関係者)。... スズキはインドの2輪車事業抜本見直しを進める。同社にとってインドは「マルチ・スズキ」ブラ...

ホンダ、ヤマハ発動機、スズキ、川崎重工業など成長市場で事業展開を模索する各社の戦略を探る。 ... スズキはインドで4輪の王者。合弁会社ブランド「マルチ・スズキ」のシェアは5割超。

スズキが3日発表した2009年4―6月期連結決算は4輪車と2輪車の世界販売が減少したが、約500億円の諸経費減により、各利益で黒字を確保した。インド子会社のマルチ・スズキが好調でアジア事業の営業利益が...

スズキは販売が好調なインドに新小型車「リッツ(日本名スプラッシュ)=写真」を投入、発売したと正式発表した。インドの子会社、マルチ・スズキのグルガオン工場(ハリアナ州&#...

インド子会社、マルチ・スズキの国内販売台数は1、2月連続で過去最高を記録しており、新車攻勢でさらに勢いをつける。... マルチのグルガオン工場(ハリアナ州)で生産し、年産8万台規模まで...

インド子会社、マルチ・スズキのマネサール工場(ハリアナ州)で年間12万台を生産し、うちインド向けは5万台、欧州や中近東などにも輸出する。... 「スイフト」「スプラッシュ」などに続くス...

スズキの現地法人、マルチ・スズキを中心に年間6000トンを供給する。... ブーシャンはマルチ・スズキへの有力サプライヤーでもあり、住金ではブーシャンとの提携をインドでの自動車用鋼板事業の橋頭保にする...

スズキは7日、10月2日に開幕する「2008パリモーターショー」に、世界戦略車「Aスター」ベースの小型車「アルト=写真」を出品する。... 印マルチ・スズキで年15万台を生産、半数を欧州に輸出...

スズキのインド合弁会社、マルチ・スズキの食堂では幹部も工場従業員も同じ配膳(はいぜん)の列に並び、同じものを食べる。... 進出当初、当時の現地車と比べたらマルチの車はピカピカで壊れな...

スズキのインド子会社、マルチ・スズキはムンバイに09年中をめどに初の直営ショールームを開設する。... マルチは約5割のシェアを占めるトップメーカー。他社の参入やタタ自動車の超低価格車など、今後の競争...