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期待は十分」と話すのは、中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)の日本法人であるBYDジャパン(横浜市神奈川区)社長の劉学亮さん。
海外メーカーでは中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)など完成車メーカー3社を含む19社が出展する。
高容量型、供給を拡大 日亜化学工業は、辰巳工場でリチウムイオン二次電池(LiB)用正極材料の供給体制を強化する。... 日亜化学は住友金属鉱山と並ぶ、LiB用正極材料...
中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)は7―9月(第3四半期)にもう少しでEV販売世界一の米テスラに取って代わるところだ...
2023年300万台の販売を目指している比亜迪(BYD)など中国勢との価格競争は激しくなっており、モデルYの価値を高めることはテスラにとってかなり必要だ。
エンジンへの燃料供給装置と、燃焼後に発生する亜酸化窒素や未燃アンモニアなどの除去装置に組み込むバルブをそれぞれ開発し、東近江工場(滋賀県東近江市)での生産を検討する。
店舗網拡大、認知度高める 中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)の日本法人で販売を手がけるBYDオートジャパン(横浜市神奈川区、東福寺...
無電解ニッケルメッキ廃液に含まれる不要な亜リン酸を選択的に吸着し、有用な次亜リン酸を残し、廃液の再利用を可能にする。
回収したインテークマニホールドを原料とし、亜臨界水を溶媒に用いて高効率の水平リサイクルのスキームを国内で構築する。... 両社は亜臨界水を使って回収したナイロン樹脂を分子状態に戻す「モノマー化」に成功...
実質200万円台、2台目需要狙う 中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)の日本法人であるBYDオートジャパン(横浜...
ただ、インドネシア政府が米テスラと中国の比亜迪(BYD)グループに呼びかけている投資は、まだ実現していない。
一般公開された自動車ショーでは、EV大手の比亜迪(BYD)など中国企業の出展が目立ち、地元では脅威論が出ている。
高価格帯車種が好調なランドローバー、販売店の新設が続く中国・比亜迪(BYD)など5ブランドが8月単月としての台数で最高記録を更新した。
モルガン・スタンレーMUFG証券の長坂美亜アナリストはSBI証券の無料化について「収益減の影響の払拭策が重要」としている。
