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大量生産の軸受 高品質支える 大同プレーンベアリング(岐阜県関市)は、自動車エンジン用すべり軸受大手の大同メタル工業の中核拠点。

自動車エンジン用のダイカスト製品などを手がけるアーレスティ。... 現在も、自動車のエンジンや足回りに使用されるダイカスト事業、アルミニウム事業、完成品事業が3本柱。

新羽金属、高周波焼入れ装置を導入 外注半減で増益狙う (2016/6/30 モノづくり基盤・成長企業)

自動車エンジン内のクランクシャフトやタイヤに動力を伝達させるドライブシャフト、各種機械装置内の歯車などの部品を加工する。

EMGマーケティング(東京都港区、広瀬隆史社長、03・5495・6000)は、低粘度で省燃費性能が高い自動車エンジン用の潤滑油「モービルスーパー3000 0W―16」を全国の系...

NTNはスプロケットやカムなどの自動車エンジン部品に求められる強度レベルをクリアした「焼結合金」を開発し、受注活動も始めた。

移転後、兵庫工場は椿本本体が手がける自動車部品生産の一部を担う。... 兵庫工場は今後、椿本本体で手がける自動車エンジン用システムの基幹部品生産に転用する。

同社は高周波熱処理装置で自動車エンジン内のクランクシャフトやタイヤに動力を伝達させるドライブシャフト、各種機械装置内の歯車などの部品を加工する。

自動車エンジンルームの奥まった箇所や産業機械の締結に使える。

自動車部品大手の2017年3月期が厳しい中、増収増益を見込む。 為替影響などの懸念はあるが、主力の自動車エンジン用すべり軸受でシェア拡大を推進。

椿本チエインは米国と韓国で、自動車エンジン用タイミングチェーンドライブシステム(写真)の生産能力を増強する。... 増産するのはエンジンのカム軸を駆動させるシステム。エンジンの小型化や...

日立金属は九州工場(福岡県苅田町)に約70億円を投資し、自動車エンジン向け耐熱鋳鋼の生産能力を6割引き上げる。... 主に自動車向け材料を製造する九州工場では約15年ぶりの大型投資とな...

自動車エンジンルーム内の熱ロスの測定などで需要を見込む。... 自動車分野のほか、住宅設備の断熱性能評価、工場設備の故障予兆診断などで活用できる。

時にはパイロットを目指して航空大学校を受験し、時には戦闘機の開発に携わり、時にはロケットエンジンの研究をした。... その後、東北大学大学院でロケットに使うスクラムジェットエンジンの技術を学んだ。その...

「主力の自動車エンジン用すべり軸受は、米国で摩擦係数の低い樹脂コーティング軸受の生産を始めた。... 一段と高効率なラインを導入し、国内での競争力強化などにつなげる」 ―トヨタ自動車...

日本精工の子会社として自動車や産業機械用のころ軸受を手がけるNSKニードルベアリング(群馬県高崎市、殿塚崇社長、027・343・6431)。... 「9割近くが自動車産業向けの製品にな...

【名古屋】日本特殊陶業は愛知県小牧市に、自動車エンジン点火プラグの基幹部品を作る新工場(写真)を完成した。

日本精工は2016年度内をめどに、自動車エンジン用タペットローラー軸受の国内生産比率を現状の2割前後から3割に引き上げる。... 同軸受はエンジンのローラーロッカーアームに搭載される量産部品。

アルミ箔(はく)に活性炭を接着する構造で、主力の自動車エンジン用すべり軸受で培った技術を応用して高密度・高精度に仕上げた。 ... エンジン向け以外の領域を開拓する新...

変速機を不要とする電気自動車(EV)の脅威も現実味を帯びる。... (静岡支局長・伊奈淳一) 【大同メタル工業会長兼CEO・判治誠...

【横浜】コイワイ(神奈川県小田原市、小岩井豊己社長、0465・44・2015)は、自動車エンジン部品を手がける青木製作所(横浜市金沢区)を買収した。エンジン部品の試作加...

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