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顧客の共有や、トヨタグループの一員として買収先の信用力向上、技術領域など、中長期で相乗効果が期待できる」 【記者の目/新たな挑戦で活力創出】 &...

ホンダとの取引成立からまもなく、別の自動車メーカーからも声がかかる。リチウムイオン電池部品に東亜電化の表面処理技術を使えないかという打診。... 自動車、自動車部品メーカーと共同開発した技術は量産には...

完成車メーカーや大手自動車部品メーカーに連携を呼びかけ、数百億円規模の投資を共同で実施する考え。... EVの普及が急拡大すれば「品不足になるリスクがある」(同)とみており、完成車メー...

自動車メーカーもイメージ戦略で打ち出している。... いちシステム会社が動いて何か明確になるものでもないので、自動車メーカーなどと連合軍でいろいろなものを同時並行的に進め、検討していく」 &#...

自動運転車などの次世代車では今後、同社が主力とするドアトリムなどの内装部品に対し完成車メーカーから原価低減の要請が強まるとみられる。... 内装部品などの主力製品の現地開発体制を強化し、車メーカーへの...

欧州は少しずつ日系メーカーが得意な電動の射出成形機が比率を伸ばしている。... 東芝機械の場合、事前に部品を押さえる、比較的調達しやすい標準品に部品を変更するといった策でしのいでいるという。しかし部品...

■電子部品 互いの販売網活用/M&A推進 EVなど最新市場に対応 トーキン(旧NECトーキン、宮城県白石市)は、米ケメットの傘下に入...

部品メーカーはこうした新潮流にどう立ち向かっていくのか。... 『走る』『曲がる』『止まる』といった基本的な車の性能を支える部品に関しては専業部品メーカーに開発を任せる傾向が以前より強まっていると実感...

国内セットメーカーが競争激化、経営不振や再編で地位が低下する中、日系電子部品メーカーはシェア約4割を維持。... EVや自動運転という未開の領域では既存の自動車メーカーや自動車部品メーカーだけでは答え...

クレイエンジ、EV車載部品増強 新本社工場7月稼働 (2018/1/16 中小企業・地域経済1)

車部品メーカーなど、製造業向け生産設備の設計・組み立て能力を増強する。... 同社は車や2輪車用部品、二次電池など生産ライン、検査装置などの設計から据え付けを担う設備メーカー。売上高の約7割は車エンジ...

特集トップ自動車メーカー部品メーカー・ショップ等コンパニオン 【ルノー・ジャポン】メガーヌ G...

トヨタが主要取引先の愛知県内の部品メーカー幹部は「マツダの現地調達の窓口がどこになるのか調査したい」と早くも動き始めている。

電機メーカーの攻勢も激しい。... 上原宏敏執行役員は「従来の車メーカーとは異なる企業が出てくる可能性がある。当社も(ティア1の)車部品メーカーを目指す」という。

米国南東部はトヨタの工場が複数あり、部品メーカーの拠点も整っているため対応しやすい側面もある。

自動車産業を支える部品メーカー群も、部品メーカーの製品も従来の延長線上では30年後には市場に残れない恐れがある。 ... 車メーカーに部品を供給する従来型のビジネススタイルに加え、サ...

旧フィスカー・オートモーティブは中国最大の自動車部品メーカー、万向集団に買収された。

特集トップ自動車メーカー部品メーカー・ショップ等コンパニオン 【三菱自動車】 ...

特集トップ自動車メーカー部品メーカー・ショップ等コンパニオン 【アップガレージ】 【...

特集トップ自動車メーカー部品メーカー・ショップ等コンパニオン 【RE雨宮】 【RE雨...

特集トップ自動車メーカー部品メーカー・ショップ等コンパニオン 【KYBエンジニアリングアンドサービス】 ...

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