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記事検索結果
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2016年に“最後の大物”だった高純度テレフタル酸事業にけりをつけ、成長路線へかじを切る。
ハード中心からソフト・サービス路線への転換を強力に推し進めた。... 多角化路線で積み上がった不採算事業の整理など、バブル崩壊後の負の遺産処理に当たった。
そうした中、“高級品路線”にいち早く舵(かじ)を切り、低価格品との差別化を鮮明にしている。... このような状況を見越し、高級品路線の事業戦略を進めてきた。... 基本路線の『差別化』...
10月には愛知県内の有料道路8路線の運営を森トラストなどと始めた。... 仙台空港では就航路線を増やし、インバウンド(訪日外国人旅行者)需要を取り込む。
トルコのターキッシュエアラインズは日本路線の旅客事業で、ビジネス需要を深耕する。... 比較的堅調なビジネス渡航需要を取り込み、日本路線の稼ぐ力を高める。
ハルを採用したのは、国際線の旅客が多い羽田と成田空港を結ぶ路線。... 【他の路線に拡大】 東京空港交通は今回は10台を配備し、徐々に他の空港や路線に広げていく。
3人はいずれも強硬派と目され、オバマ政権が模索した国際協調路線を転換し、「米国第一主義」に基づく対ロシア政策や同盟国との安全保障政策を打ち出す可能性がある。
ムンバイ―アーメダバード間の高速鉄道計画は、約505キロメートルの路線延長を、営業最高速度320キロメートルで走行し、所要時間約2時間で結ぶ。
研究者出身の経営者が導き出した成長戦略は、あえて少数にこだわる“非規模拡大路線”だ。
2003年に開設した「夢つくりめっき工房」に象徴される開発指向、提案型営業の路線を継承。
両国間の観光・ビジネス関係の拡大を受け、就航したばかりの上海便に次ぐアジア2路線目を展開する。... <アジアと中南米を結ぶハブへの第一歩> 同社は6月にマドリ...
微細加工技術の領域で新たな事業の軸を作りたい」 【記者の目/ナノインプリントに焦点】 早い段階で先端露光技術の一つであるフッ化アルゴン(ArF&#...
