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チリで培った機械のメンテナンスのノウハウをコロンビア、メキシコ、パナマに水平展開し先進国並みの水準に高める。... これを横展開し、まずペルーでノウハウの導入を進め、今後は特にコロンビア、メキシコ、パ...

2011年4月にメキシコ、コロンビア、チリ、ペルーを加盟国、パナマ、コスタリカを加盟前提のオブザーバー国として発足した太平洋同盟。

中南米についてもパナマにある現法を拠点に統括機能を持たせたいと考えている」 ―シニア層の活用は。

パナマ、ベルギー、アルゼンチン、米国に計約20年駐在するなど豊富な海外経験の持ち主だ。

同国経済の成長やパナマ運河の拡張に伴って、今後増加が見込まれる物流需要を取り込む。

【モノレール】 パナマでもパナマ市でも「メトロ3号線」の計画があり、三菱商事や日立などの企業連合がモノレールの採用に向けて意欲を示す。

国土交通省は、計画されている北米発シェールガス輸送が拡張後のパナマ運河を経由することを視野に、パナマ政府と運河拡張に関する定期的な政策対話を始める。このほどパナマ政府との間で政策対話の必要性について認...

16年1月のパナマ運河拡張に対応した最新船型で、就航後は主に北米産LPGの輸送に活用する。

骨子には石炭の調達先を従来のインドネシアや豪州のほか、シェールガス革命が進む米国、パナマ運河の拡張で輸送の便が高まるコロンビアなどに広げる考えも明記。

納入先としてはパナマやマーシャル諸島が目立った。

国際標準化機構(ISO)のパナマ総会でISO14001改正作業を担当するワーキンググループが次回の国際会議の東京開催を決めた。

16年1月にパナマ運河拡張で輸送費が一段と下がることから、さらなる増加が予想されている。

日本郵船はパナマ運河の拡張に対応したポストパナマックス型の自動車専用船「アリエス・リーダー」を新来島どっく大西工場で完成した。... 日本の大型自動車専用船で初めて拡張後のパナマ運河に対応した。

積載可能量18万立方メートル級、同16万立方メートル級の大型船で拡張後のパナマ運河を通峡できる。

建造するLNG船は、パナマ運河の拡張なども踏まえ、1隻当たりのLNG積載容量が約18万トンと、現在主流のLNG船よりも大型になる。

米国港湾ではコンテナをはじめ海上貨物の取扱量拡大が見込まれ、さらに2015年にパナマ運河の拡張予定もあり大型船の就航ニーズも拡大する。... 【欧州航路で投入加速−「パナマ運河」来年通行可能に】...

JMUはパナマ船主から積載能力1万4000個積みのメガコンテナ船8隻を受注しており、完成後は日本郵船により定期用船される。

納入先の国としてはパナマ、リベリア、シンガポールが目立った。

それを転換するプロジェクトであるが故に、施設はメキシコ湾周辺に立地し日本へはパナマ運河経由で太平洋を横切らねばならない。

発注したのはパナマ船主で、完成後は日本郵船により定期用船される。

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