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記事検索結果
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グループの大部分のゆうメイトを抱える子会社の日本郵便は、3月に宅配便の料金の一部を引き上げるほか、年賀はがきの料金を19年用から現在の52円から62円に上げる。
ヤマト運輸は、第三セクター鉄道の長良川鉄道(岐阜県)で旅客列車を使って宅配便荷物を運ぶ貨客混載の本格運用を始めた。関駅(関市)から美並苅安(郡上市)まで...
宅配便市場で激しい戦いを繰り広げているヤマト運輸と日本郵便が、宮崎県で共同輸送を始めた。... ヤマトと日本郵便は自社便を出さなくて済み、経営が厳しい地方のバス会社は収入が増える。
17年春闘では労働時間短縮など働き方改革の取り組みや、郵便や宅配便など現場の人手不足に対応するため非正規の賃金改善、期間雇用社員から正社員への登用枠を拡大することで合意した。
郵便や宅配便の配達は大幅に遅れ、スーパーやコンビニエンスストアでは商品が届かないなどの影響が出た。... 日本郵便によると、7日は北陸を中心に手紙やはがき、宅配便「ゆうパック」の引き受け・配達に遅れが...
配送能力を荷物の引き受けが上回る宅配便ビジネスモデルの限界。... 12月の宅配便個数は前年比22%増。... 宅配便はヤマト、佐川急便、日本郵便の3社でシェア9割を超える。
宅配便やリヤカーなど、荷台に積載物を乗せて引く仕事をアシストするさまざまな支援機器としての応用も検討する。
実証実験後、手のひらをかざすだけで店頭での決済や宅配便受取時の本人認証、各種スマホサービスの登録などができるよう実用化に向けた準備を進める。
住居内の人の存否を把握できれば、その情報は宅配便業者向けに使えるし、マーケティング情報としても活用できる。
宅配便2位の佐川急便を傘下に持つ物流大手。... SGHDは法人向けの宅配事業が強み。12年以降は宅配便荷物量を制御し、利益重視を貫いてきた。
グループ中核企業の佐川急便は国内宅配便のシェアが約3割とヤマト運輸に次ぐ業界第2位。... 加えて、深刻な人手不足に悩む国内宅配便事業でも、人材を確保しやすくなると期待している。
宅配便最大手ヤマトホールディングス(HD)を震源として“物流危機”が叫ばれるようになった。... ヤマトHDでは、規模を追うことで利益を拡大してきた宅配便ビジネスモデルの転換を余儀なく...
宅配便大手の佐川急便を傘下に持つSGホールディングス(京都市)は4日、上場時の1株当たりの売り出し価格が1620円になったと発表した。
