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記事検索結果
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インテル日本法人は、2006年頃から情報通信技術(ICT)を利活用していない行政、教育分野などの需要創出に取り組み、現在、教育、医療、行政、クリエーターの4分野を重点項目として掲げてい...
消費者や住宅メーカーなどにアピールし、需要創出を狙う。... 上川幸一取締役は「晴美台を含め全国4カ所で同様な団地を手がけている」と需要の伸びを見込む。
また、東鉄は昨年11月から需要見合いの生産を継続。... ただ需要家は先安感で動きが鈍く、様子見を続けている。安倍政権の成長戦略による需要創出や消費税増税の前倒し需要など、先行きに明るい兆しも見えるこ...
今後はガスのエネルギー利用効率技術を強みに需要の創出を目指す。... G&Pの速水専務は「ボイラ熱を使う化学や食品、繊維、紙などで60万キロワット、電源分散の用途で機械や金属でも40万キロワッ...
バルブの需要には火力発電用や原発のシビアアクシデント(過酷事故)用もあるため、「仮に売上高が半分に減っても生き残れる経営体力はある」(飯田執行役員)。... 遅れている...
最大の任務は「需要創出」である。... 需要創出とは「付加価値創出」を意味する。... 真の需要創出とは、既存のマーケットにない新しい商品やサービスを生み出すこと。
「ディレクターは仕事を通じてしか育てられない」ととらえ、人材育成と同時に需要創出も重要としている。 需要創出にはデザインを重視する企業を増やすことが欠かせない。... 【インタビュー...
コンビニエンスストアやファストフード店向けなど底堅い従来需要に、防災意識の高まりで一般家庭向け蓄光テープなどの需要が加わっている。... さらに東日本大震災をきっかけに防災や安全意識の向上で家庭需要が...
【規制緩和など環境整備、まず需要創出不可欠】 今回の緊急構造改革の施策について、丸紅経済研究所の美甘哲秀所長は 「リースによる設備投資は資金負担が少なく、財務的にも...
航空需要の規模が「首都圏の10分の1、関西圏の3分の1」という中部。需要創出を進めなければ埋没するという危機感があり、地域の観光資源PRに前向きだ。
【インタビュー/中部国際空港社長・川上博氏「需要創出に全力挙げる」】 ―現在の中部地域の航空需要をどう見ますか。 ... 建物の構造は詳細を詰めている段階...
まず経営方針と目指す市場から起業形態を「グローバル成長型」と「地域需要創出型」に大別したうえで、支援ニーズを分析している。... 例えば「グローバル成長型」は技術に精通した人材を、一方の地域需要創出型...
全国銀行協会の国部毅会長(三井住友銀行頭取)は1日、都内で就任会見を開き、景気の先行きについて「円安を通じた輸出環境の改善、株高による消費者・企業マインドの改善、年度後半には来年4月の...
少子高齢化で定期旅客数が減少するなか、単なる移動手段ではなく移動も楽しむことを目的に、旅客の需要創出を狙う。... JR各社は観光需要の可能性にシニア向け施策を展開している。 私鉄で...
各企業の努力が求められる」 ―鉄道需要創出に向けた取り組みは。 「東海道新幹線のビジネス利用客は企業の景気動向に左右されるため、観光需要を喚起する。... 西から東...
