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記事検索結果
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蛇腹状に折り畳んだ帆を納めた機体を、遠心力で毎分1回転させながら帆を展開させることを実証した。
現行の大型機「777」は日本が機体の21%の生産を担当。... 機体メーカーらは、水面下で受注交渉を進める。 ... 787では機体の35%、英ロールス・ロイス製の専...
一方で、自動車販売金融事業の融資債権や航空機リース事業の保有機体などの売却により、償却を含めて計3400億円の入れ替えを実行した。
ジャムコアメリカはボーイング向けのラバトリー(化粧室)の最終組み立てや機体改修、設計、当局承認取得などを手がけるほか、シート事業の開発、生産を手がける。
アリアン6は機体の1段、2段は固体燃料で、計四つの固体燃料エンジンを使い、3段を液体燃料にする」 「アリアン5は現在年間5―6機程度生産している。
機体の詳細設計に入り、2020年の初号機納入を目指す。... 777Xの主翼製造や機体の最終組み立ては当初、ボーイング本拠地の米ワシントン州で行う方向で調整していた。
主に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)加工の効率化や高精度化について技術開発を行い、航空機の機体への利用を進める。
「機体の基本設計を済ませ、燃費性能や航続距離などの契約条件を顧客と詰められる段階に来た。... しかし日本の航空機産業とは40年以上にわたり機体の開発や製造をともにしており、双方の“絆”は深い。
購入価格が約65億円する機体もあるが、チャーター利用では日本―ホノルル間の往復で3000万円程度に済ませられる。 ... 「チャーター可能な機体は世界で数機のみ」(航空機ビジ...
787は機体の35%を日本企業が製造しており、日本の機体各社にも増産対応の動きが広がりそうだ。 ... 機体生産は三菱重工業や川崎重工業、富士重工業などが担っているほか、英ロ...
小型機への搭載でカギとなる機体の揺れ対策などを解決した。... 小型航空機特有の機体の揺れ対策では複数の方法を組み合わせて精密に補正する技術を確立した。
