(最終面に「深層断面」) 大半の企業は完成車メーカーが夏季の休日変更を正式に表明してから対応を決めようとしている。

完成車メーカー各社の操業回復を心待ちにしている。

需要は完成車メーカーの本格生産が遅れ、在庫が積み上がった自動車部品メーカー向けの動きは鈍い。

川崎製作所(川崎市中原区)からトラックを完成車として輸出する。

海外車メーカーとの取引比率が高いところや建設機械向けを中心とした非自動車分野に強いなど。... リョービは中国で工場を拡張するなど現地進出の完成車メーカー向けにダイカスト部品を増産する。 &#...

東日本大震災の影響で完成車メーカーの新車供給が低迷し、下取り車が減ったことで中古車の“玉”不足と価格上昇が進み、買い控えにもつながった。 ... 一時停止していた登録業務が再開したこ...

日立電線は12日、ハイブリッド車(HV)などのエコカー向けに耐熱性と長寿命化を両立した平角エナメル線の量産を始めたと発表した。すでに一部の完成車メーカーの車種への供給が決定している。....

このほか、家庭における太陽光発電で得た電気を効率よく宅内や車に送電する制御技術の開発にも乗り出した。 ... 完成車メーカーには住宅事業を通じて普通充電器を開発するなど、エコカーの普...

部材調達は代替品の手当てを行うなど緩和されつつあるが、完成車メーカーの操業停滞や電力供給が課題になっている。 一方で「(中古車需要の高まりで)補修部品の受注が思ったより多い」。...

伸銅品需要は、完成車メーカーの減産幅ほどは落ちていないものの、「今後、影響はさらに強まってくる可能性がある」(同)と先行き不透明感が強まっている。

日立化成工業は10日、インドに現地の摩擦材料メーカーと合弁で、2輪車や自動車向け摩擦材料の製造子会社「アライドJBフリクション」を設立したと発表した。... ディスクブレーキパッドやブレーキライニング...

また完成品を入れたボックスが転倒し、散乱した部品の全数検査と納入先ごとの仕分けが必要になった。... だが村越専務は「1次サプライヤーも完成車メーカーも被災しており、復旧費用を製品価格に転嫁することは...

クラリオンは車の安全運転を支援する画像認識応用システムの開発にめどをつけた。... クラリオンはすでに完成車メーカーと共同で実験・評価を日米それぞれで行っている。 ユニットはクラリオ...

「中国や南米は取引先の1次サプライヤーや完成車メーカーの生産拠点が集積しており、ビジネスチャンスが大きい。

2012年以降、トヨタ自動車やホンダのほか海外の主要な完成車メーカーがEVの商品化を目指すなど需要は旺盛だ。... 電力会社からは移動電源車の引き合いが強い。... 先日の上海自動車ショーでは現地の車...

国内の完成車メーカー各社の操業度は当面、低水準を余儀なくされる。... 技術力のある下請けの場合なら完成車メーカーなどから資金面などの支援を受けられる。 ... 完成車メーカーの操業...

新車市場の収縮、円高などにより国内の完成車生産が減少する中、需要変動への対応力が強いエンジン生産ラインが国内工場の競争力向上の一翼を担っていく。... 【需要変動に対応】 各社がフレ...

東日本大震災の影響で完成車メーカーの工場稼働が5割程度に留まったことが響いた。登録車は同51・0%減の10万8824台となり、過去最大の落ち込みとなった。... 「海外生産分を日本向けに振り向...

TSテックが欧州の完成車メーカーからシート部品を受注するのは初めて。... VWが2015年ころの商品化を予定している次世代のスポーツ多目的車(SUV)に搭載される見通し。... TS...

加えて「東日本の自動車部品メーカーが被災し、九州地区の完成車工場の稼働率がどうなるか分からない」(九州電力)というように、顧客の需要動向が見通せないとして九電は予想の公表を見送った。