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直近では、中国の新車販売台数が4カ月連続で前年同月比プラスとなりAPT価格は底打ちの兆しがあるが、欧米市場の回復の遅れで上値は重い。

竹中の通期見通し、下方修正 当期益56%減 (2020/9/8 建設・生活・環境・エネルギー1)

新型コロナウイルス感染拡大の影響で、米国のホテルなど海外開発事業で大幅に収益が悪化し、国内工事でも受注遅れや完成工事利益率の悪化を見込むため。

だが日本はデジタル化の遅れや、5年間の国の科学技術予算目標26兆円の未達濃厚と科学技術を取り巻く環境は厳しい。... そのため第6期計画ではデジタル化の遅れや社会の見直しなどの項目を書き直した。

コロナ禍で行政のデジタル化の遅れが露呈したことにより、下期以降、自治体のIT投資拡大が期待できる。

厚労省、次官に樽見氏 (2020/9/7 総合2)

厚労省の次官人事は、新型コロナの感染拡大による影響で遅れていた。

遅れているサービス業の自動化に結びつけたい。

一方、新車の投入が遅れて販売台数が伸び悩めば、開発費用の捻出が難しくなる。

ニッセイ基礎研究所経済調査部長の斎藤太郎氏は「設備投資は企業収益に遅れて動く傾向があるため当面は低迷が続く可能性が大きい」と予想する。

今回の取り組みを先例として、日本経済の課題である中小企業のIT導入の遅れに一石を投じる。

日本は欧米に比べ法整備の面で遅れているため、レベル3以上の車両の市場は20年代前半まで低水準で推移すると予想する。

製品は納期を守り納品したが、制作が遅れたマニュアルは1年後に提出。

しかしながら、行政IT化の遅れの弊害は大きく、給付の遅さはおろか、予想通り、相次いで不正受給事例が摘発されている。

中小企業政策については、「デジタル化の遅れに対する支援など中小特有の弱さを補完するのが中小政策の基本であり、(次期政権も)今後やってくれると思う」と述べた。

「あと少し遅れていたら大変な状況になっていたかもしれない。

新型コロナウイルス感染症の拡大などで手続きに遅れが生じていた。

高島屋、そごう・西武の2社が7月より減少幅が縮小したものの、新型コロナウイルスの感染再拡大で外出自粛傾向が強まったことから、入店客数の回復が遅れた。

デジタル経済などグローバルな構造変化への対応の遅れを挽回し、少子高齢化など日本の構造的問題の解決につなげる。

当時、国土交通省で開いた会見で「開発部門の意識改革が遅れていたと言わざるを得ない」と苦渋の表情をのぞかせたのが印象に残る。

共同印刷、中計目標取り下げ (2020/9/1 電機・電子部品・情報・通信)

連結売上高1080億円、連結営業利益35億円などの目標を掲げていたが、新型コロナウイルス感染拡大の影響で施策の進捗(しんちょく)に遅れが生じている。

コラム専業メーカーは、年初来続く高炉系母材(コイル)の高値仕入れ状況に製品への価格転嫁が遅れている。

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