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ファミマ、弁当の包装方法刷新−フィルム量を7割削減（2008/9/18）

包装フィルムでフタと容器を横から巻き付ける新方式を採用することでフィルムの使用量を従来比で6―7割程度削減できるという。... 省資源化によりゴミの排気量を減らし環境負荷を軽減するとともに、コスト削減...

ヤマハ発動機、インドに新モデル投入を正式発表（2008/9/18）

排気量150cc空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。

日産、パリショーにEVなど2車種を出展（2008/9/17）

日産自動車は10月2日に開かれる「2008パリモーターショー」に、電気自動車(EV)のコンセプト車「ニューヴ」と排気量1000ccの小型車「ピクソ=写真」を出展する。

レンタカー3社、燃料代の一部返金サービスを相次ぎ導入（2008/9/17）

ガソリンの高騰などに対応、車両返却時に給油量に応じて一定金額を還元する。... 対象は排気量1500cc以上の乗用車。

ケンオクヤマデザイン、自社開発のスポーツカーを11月発売（2008/9/17）

日本メーカーの6速手動変速機(MT)と排気量2000cc・直列4気筒エンジンを搭載。

スズキ、来月めどに欧州生産の小型車を国内投入（2008/9/15）

欧州では排気量1000ccと1200ccのガソリン車、1300ccのディーゼル車を設定。

ヤマハ発、欧米に扱いやすさ追求した2機種投入（2008/9/15）

主力の趣味性の高い大排気量機種が苦戦する欧米市場をテコ入れするのが狙い。 Vスターは排気量950ccの空冷4ストロークエンジンを搭載。北米市場は1000cc超の大排気量機種が売れ筋だったが、サ...

スズキ、ストリートバイクを改良−燃料噴射装置で排出ガス低減（2008/9/15）

スズキ(0120・402253)は排気量250ccのストリートバイク「グラストラッカー」と「同ビッグボーイ=写真」を一部改良し、22日に発売する。

アストンマーティン・ラゴンダ、中国に本格進出（2008/9/12）

アストン・マーティンは今後排気量7000ccの12気筒エンジンのスポーツカー「one―77」も導入するという。

ホンダ、モトクロス競技用専用車を全面改良（2008/9/12）

新設計の総排気量450cc、水冷・4ストロークエンジンを搭載、燃費と出力特性を引き上げた。

トヨタ、「レクサス」2種をマイナーチェンジ（2008/9/12）

“インテリジェントスポーツセダン”の本質をアップするため、ISは排気量2500ccタイプ「250」にも車両運動統合制御を標準装備、安全性を高めた。

日産、1年半ぶりに教習車販売を再開−小型セダン投入（2008/9/12）

小型セダン「ティーダラティオ」がベース(写真)の車で、排気量1600ccエンジンを搭載した5速手動変速機(MT)車が172万6200円、同1500ccエンジン...

マツダ、ディーゼルエンジン開発を2000cc級に集中（2008/9/12）

マツダはディーゼルエンジンの開発を排気量2000ccクラスに絞る。

ヤマハ発、「モトGP」技術採用の欧州向け新型2輪車を発売（2008/9/11）

新開発の排気量1000cc水冷4ストローク4気筒エンジンに、ピストンを4分の1回転(90度)ずつずらして配置するモトGP技術の「クロスプレーン型クランクシャフト」を採用した。

アウディ、「ポスト新長期」適合のディーゼル乗用車を2010年投入（2008/9/11）

排気量3000ccで6速自動変速機(AT)を採用。... ガソリン車に比べ燃費を最大3割改善し、二酸化炭素(CO2)排出量も同3割少ないという。

日産系部品メーカー、メキシコ事業を増強（2008/9/10）

日産の現地調達比率の引き上げや排気量1000cc級の小型車生産計画を背景に、メキシコへの自動車部品メーカーの集積はさらに進みそうだ。

ホンダ、スポーツバイク「エイプ・100」を発売（2008/9/10）

ホンダ(0120・086819)は、排気量100ccのスポーツバイク「エイプ・100=写真」を25日に発売する。

マツダ、欧州に来年投入の新ディーゼルエンジン発表（2008/9/10）

排気量は2200cc。... 燃焼処理で使う燃料の量を低減した。

富士重、欧州にディーゼル車2種投入（2008/9/9）

排気量2000cc、水平対向4気筒ターボディーゼルエンジンに、専用の6速手動変速機(MT)と排ガス浄化装置を組み合わせた。

トヨタ、新小型車「iQ」を年内投入（2008/9/9）

(名古屋・大崎弘江) 「排気量に応じて値段が高くなるという今までの常識を打ち破りたい」(板坂克則トヨタ常務役員)。... 欧州では二酸化炭素(CO2&#...

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