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輝け!スタートアップ(160)ArchiTek 年内にLSI量産で飛躍 (2023/3/3 中小・ベンチャー・中小政策)

量産するLSIはすでに一部で引き合いがあるほか、今後市場拡大が見込まれる飛行ロボット(ドローン)、顔認証、自動運転技術や介護の見守り用途などでの採用に向け、市場を先回りして量産に踏み切...

教育施設立ち上げ、世界認証取得・高評価 ―県内企業15社で「ふくしま風力O&M(オペレーション&メンテナンス)アソシエーション」を...

日ペHD、国内生産再編見送り タスクフォースで課題解決 (2023/3/3 素材・医療・ヘルスケア)

そこで各社の部門長らからなるタスクフォースは、拠点を持続させる課題や製造装置・物流施設の更新順、配送簡素化による運転手不足解消など、多様なテーマをグループ全体最適の視点から検討する。 ...

具体的には、情報通信技術の分野においては、同一の情報通信技術を搭載している製品であっても、その技術の機能を最大限活用している製品(例えば、高信頼性、低遅延が求められる自動運転技術や遠隔手術技術...

IoT(モノのインターネット)・人工知能(AI)の進展や自動運転の普及、メタバース(仮想空間)の登場などを背景に、データ通信量は今後ますます増大すること...

先進的なソフトエウア定義車両(SDV)を開発し「オンデマンドで運転支援技術や電動駆動装置(パワートレーン)などの機能やサービスを購入できるようにする」と意気込む。...

CNT分散液は先進運転支援システム(ADAS)などでのノイズ低減に寄与する電磁波吸収材料としても提案する。

例えば半導体製造工場の管理工程のスケジュールを組む場合、生産ラインの処理能力をどのようにして最大化するかや、運転条件を一定に保った省エネ稼働、短納期品への優先配置など、さまざま制約を加味した答えが高速...

最長60年とする原子力発電所運転期間の現行ルールを見直し、事実上60年超の運転を認める内容。... 事実上60年超の運転が可能となる。 ... 現在は運転開始後からとなっている。&#...

鹿島など、自動運転バス実証 羽田3ターミナル―隣接複合施設 (2023/3/1 建設・生活・環境・エネルギー1)

今回の実証実験では自動運転バス「NAVYA ARMA」を使い、1月5日に開始した。... 羽田イノベーションシティでは2020年に、敷地内で国内初となる自動運転バスの定常運行を開始。... 2...

米電気自動車(EV)大手のテスラは、1万5000ドル(約200万円)の運転支援システムであるフルセルフドライビング(FSD)ベータ版...

運転手に音声で車内確認を促す。

敷地内には工場排水を処理する設備があったが運転費用が年に400万円ほどかかるため、ほとんど使用していなかったもよう。

豊田電研は電気自動車(EV)部品用のライン増設、大和通商は早ければ月内に運用開始する国内3カ所の物流センターに関連する運転資金に充てる。

ヘルメットの着用は任意で、利用には運転免許が必要。... 運転免許が不要となる改正道路交通法が施行する7月から正式に事業展開する。

現在、ムーボ・バースの利用者数は40万人超と日本のトラック運転手の約半数が利用するという。

運転者が「対象物を見るよう自然に誘導する要素技術にしたい」と強調。将来は「自動運転にも役立てる」と展望する。研究が運転者を守る車のもう一つの骨格になるよう育てていく。

25年には自動運転技術の更新やゲームといった個人に特化したコンテンツの提供などが可能なSDVを開発。

横河、AIで設備自律制御 後付けサービス開始 (2023/2/28 機械・ロボット・航空機)

ベテラン運転員が退職する中、彼らが担ってきた複雑な制御を人手ではなくAIで実現できると提案する。

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をはじめ業界が激変する中、新たな成長の柱として表面処理に目をつけた。

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