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国内では生産体制を維持しながら新興国などで車用シート、足回り部品関連の生産体制を強化。... 新興国で増産体制を整える完成車メーカーからの新規受注を目指し、生産拠点を整備。

海外での現地生産が進む部品各社は、為替変動による影響が完成車メーカーに比べて少ないことが挙げられる。... 世界の油圧ショベル総需要の半数を占める中国の工場で、完成車の組み立て能力を引き上げる。......

大量購買により完成車メーカーからの原価低減の要請に応じる。

中国地場の完成車メーカーの奇瑞汽車と合弁会社を設立するのを機に、現地の開発ニーズに迅速に応える体制を整える。

トヨタ自動車をはじめとする完成車メーカーに年間約18億個のバネを生産する。

ルノー・日産自動車への供給体制を構築するほか、現地に進出した日系、欧米系完成車メーカーからの受注獲得を目指す。

中国や韓国などの車・部品メーカーは、日本と遜色(そんしょく)ないレベルに品質を高めつつ、コスト面では日本製品に比べ3―4割低い。... 急速な円高によって完成車同様、部品メーカーも国内...

完成車は現地生産・調達が進んでいるとはいえ、エンジンや変速機などを日本から輸出するケースは残る。... 「ウォン安傾向もあり、EU(欧州連合)における日本車と韓国車の競争は、価格面で一...

中国の工場では完成車の組み立て能力を引き上げる。

その上で塗装や全体の改造、車検登録を行い、2011年3月めどに完成させる。完成車は同会議所の業務車として使用するほか、市内外でのイベント展示にも活用する計画だ。 ... 当初はリチウ...

完成車メーカーの海外生産移管が進む中、宮本社長は「5年以内に半分以上が現地調達に切り替わる」と見ており、新分野を開拓する。

堺市内の自転車小売業58社、自転車完成車メーカー7社と共同で「“堺の自転車”販売拡大会議」を結成。... 堺市には明治時代以来、多数の自転車部品メーカー、完成車メーカー、問屋、販売店などが集積したが、...

大手完成車メーカーとの商談会を開催したり、中小企業を対象に現場改善研修会など各種施策に取り組んでいる。 ただ、EVは部品点数がガソリン車に比べ、半分以下の約1万点になると言われ、県内...

ホンダなど主要取引先の完成車メーカーからの開発ニーズに迅速に応じる体制を築く。

米国では電気自動車「e6」に加え、電気とガソリンの2系統あるプラグイン・ハイブリッド車「F3DM」、欧米の展示会のみで発表している新車も発売する。... 日本では車載用電池に専念し、完成車は当面販売し...

欧州では完成車メーカーが緩衝器を内製するのが一般的ながら、今後は外注の拡大が見込まれる。... 同規制に対応するため、完成車メーカー各社は一段の燃費改善に向けた車両軽量化やEVなどの次世代車の開発を加...

(編集委員・斎藤真由美) 【自動車/部品の現地調達進む】 今回のEPAでは完成車が対象から外れた半面、自動車部品の大半が関税撤廃となる。....

2011年モデルの自動車への搭載を見込み、完成車メーカー各社への販売活動を展開する。

円高にあえぐ日系完成車メーカー各社が輸入部品の採用を拡大する中、ウォン安と地理的優位性を生かして韓国部品メーカーが攻勢をかけている。都内で開催中の「2010韓国部品産業展」に出展した関係者の多くからは...

このため、地域のサプライヤーの技術力底上げと完成車メーカーとの取引実現に向けて、各県が取り組むべき課題などを議論を通じて探る考えだ。

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