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ホンダは今夏に低燃費、低コストの排気量100ccクラスの戦略車種を投入する予定だ。

BMWで初のDCT搭載車種で、排気量4000ccのV型8気筒エンジンと組み合わせた。

「ポップ」と同じ、排気量1368cc・直列4気筒エンジンと、手動変速と自動変速の走行モードが選べる5速トランスミッション(変速機)を搭載した。

排気量4200cc・V型8気筒スーパーチャージャー(過給器)エンジンを搭載。

従来機に比べ排気量を最大で約10%増加した。

日系トラックメーカーで初のパラレル式ハイブリッドを採用、排気量を抑えた大型ディーゼルエンジンと出力の大きい電気モーターを組み合わせ1割以上の燃費改善を狙う。... 三菱ふそうは既存大型ディーゼルに比べ...

国内外のモーターショーに参考出品した排気量2000―3000ccの中型車「キザシ」に「ハイブリッドモデルを検討している」(同)。

09年をめどに、排気量2000―3000ccクラスの新型車も追加する計画だ。

従来の2000cc、2400ccよりも大排気量化したエンジンを搭載しながら、静粛性を高めた。

排気量1300―2000ccのガソリンエンジンと5速手動変速機(MT)の技術供与を行っており、ATが加わる格好。

DMAXではV型8気筒・排気量6600ccディーゼルを生産しており、GMの大型ピックアップトラックなどに搭載されている。

2モデルのエンジンは、直噴システムとピエゾ・インジェクター(圧電素子を使う燃料噴射装置)を備えた排気量3000cc、直列6気筒ツインターボと同4400cc、V型8気筒ツインターボ。

「300C」の搭載エンジンは排気量3500cc・V型6気筒と高出力タイプの同5700cc・V型8気筒HEMI。

中国は排気量1000cc級の新興国向け小型車の有力な生産拠点であり、中国国内供給分以上の能力が不可欠で、能力不足が鮮明になっている。

環境対応が進む大型車業界ではエンジン排気量を抑え、二酸化炭素排出量の削減などを進めているが、その分、補助ブレーキとして使われている排気ブレーキの機能が低下。

新開発の排気量5000cc、V型10気筒ツインターボFSIエンジンを搭載し、アウディの最高出力にあたる580馬力を実現。

重量があり大排気量のスポーツ車主体だが、最も積極的な独フォルクスワーゲン(VW)と、基幹技術を握る米ボルグワーナー(BW)は小型車用の新技術を実用化、本格普及に動いてい...

同社は現在、直列4気筒・排気量3200cc、同2800ccのディーゼルエンジンを持つ。

仏ルノーは08年度に、直列4気筒・排気量2000ccのディーゼルエンジン「M9R」を約7割増産する。

搭載するのはアイドリングストップ機能を備えた排気量1300ccと、エンジン動弁機構「バルブマチック」を採用した1800ccの2タイプ。... 排気量1300ccタイプは新型エンジンで、新開発のアイドリ...

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