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EV対応製品競争も激化 摩耗・ノイズを抑制 EV向けタイヤの開発競争も激化している。... また走行音が静かなため、快適性を確保するためにはタイヤが出すノイズを抑える必要があ...

富士フイルムが開発した試作品は光を選択的に吸収できる吸収型で、反射ノイズが無く迷光(光のノイズ成分)を引き起こさない点が特徴。

さらに24ギガ―44ギガヘルツと44ギガ―71ギガヘルツの二つのモードを持つデュアルモードのマルチバンド低ノイズ増幅器を開発した。

エンジン音など車から発する素の音を磨きながらもノイズを低減し、会話をしているような、操っているような感覚を体現。

中田社長は「(EV化で)エンジン音がなくなってもノイズは存在する。

自動車やスマホなどの中で電気を一時的に蓄えたり放出したりして、回路のノイズを除去し、電圧を安定させるコンデンサーは前年同月比3%増の1258億円だった。

未知のノイズに対応可能。... ノイズには、どんなノイズか事前に分かっている既知ノイズと不明な未知ノイズがある。... だが未知ノイズの対応が難しかった。

独自技術の回路によってノイズを除去し高精度・高安定な測定も実現した。

マイクロニクス、4K8K放送対応のハンディ型アナライザー発売 (2022/12/19 電機・電子部品・情報・通信)

ノイズレベルを可視化 【立川】マイクロニクス(東京都八王子市、片岡光仁社長)は、4K8K放送の視聴環境に影響を及ぼすノイズレベルを可視化するハンデ...

またノイズの発生を抑制し、優れた耐摩耗性も実現した。 タイヤの縦溝内の特殊構造「ノイズ・ブレーカー3・0」で縦溝内を通る音波を遮断し分解・分散することで、ノイズが蓄積して車内に伝わる...

バイオマーカーのセンサー開発 研究成果は論文にまとまったが、製品化するにはノイズやばらつきの問題が大きい―。

大成建設、「風振動音」を低減 はめ込み式部材を開発 (2022/12/8 建設・生活・環境・エネルギー2)

風振動音の低減部材「T-サイレント ウインド ノイズ」は、「連続タイプ」と「ピースタイプ」の2種類を用意し、振動音の発生箇所に応じて選択が可能。

ギガヘルツ帯の周波数ノイズ対策向け。

研究グループは、弱い非弾性X線散乱シグナルからノイズを除去し、音速情報を検出する光学系を開発。

ノイズ対策、広帯域で高減衰 星和電機、シールドルーム用投入 (2022/11/25 電機・電子部品・情報・通信)

【京都】星和電機は150キロ―18ギガヘルツ帯域(ギガは10億)の広帯域周波数で減衰量が100デシベル以上のノイズ対策品「E21NFDシリーズ=写真」を発売...

センサーを二つ利用してノイズとクラックの発生音を分離した。

ノイズを抑えるなど快適性を追求し、女性でも運転しやすいよう視界や取り回しを工夫した。

車載電磁環境適合性(EMC)規格の「CISPR25」に対応する場合、ノイズ対策が必要な150キロ―300キロヘルツの周波数帯に入らないためノイズ対策が容易で、放射ノイズを低減するスペク...

700ナノ―2500ナノメートルの波長でRMSノイズは30マイクロAbs(マイクロは100万分の1)未満に抑えた。

東芝、電源冷却ファン向けAI技術 稼働音から劣化推定 (2022/11/16 電機・電子部品・情報・通信1)

周囲の騒音や雑音などの音響ノイズや電気回路の電気的ノイズがあっても誤検知せず、劣化の兆候を捉える。... 開発したAI「VAE―DE」は人間の脳の仕組みを模したAI計算モデルであるニューラルネットワー...

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