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トヨタ−富士重−ダイハツ、生産・開発でメリット（2008/4/11）

新工場では将来、主力車種「レガシィ」など、矢島工場(同太田市)で作り切れない登録車も振り分ける。

富士重、欧州の販売目標を来年10万台へ上方修正（2008/4/10）

富士重は3月のジュネーブ国際自動車ショー(スイス)に、初めて水平対向ディーゼルエンジンを搭載した「レガシィ」を発表し、欧州15カ国で発売した。発売約1カ月間の累計出荷は「レガシィ」「ア...

富士重、2014年までに登録車燃費を40%改善（2008/4/4）

次期「レガシィ」にアイドルストップ技術を搭載するなど、段階的に車体やエンジンに複数の燃費改善技術を加えていく。

まず主力車種「レガシィ」に採用し、順次、展開車種を増やす。

富士重、欧州にディーゼル車投入−1万台狙う（2008/3/5）

同社は4日から欧州連合(EU)の15カ国でディーゼルエンジンを搭載した「レガシィ」、クロスオーバー「アウトバック」を順次発売する。

富士重工、「スバル」生誕50周年（2008/3/4）

その後、国内のステーションワゴン市場拡大の火付け役となった主力車種「レガシィ」などを投入し、走行性能の高さなどで評価を得た。

インセンティブは主に09年度にも全面改良を控え、モデル末期の「レガシィ」に手厚くする。

富士重工業は、スイスで開催されるジュネーブ国際モーターショー(一般公開3月6日―16日)に、乗用車用として世界初の水平対向ディーゼルエンジンを搭載した「レガシィ」と「アウトバック」を発...

カオスを行く−トップの戦略(7)富士重工業社長・森郁夫氏（2008/1/15）

―近々、新開発のディーゼルエンジンを搭載した「レガシィ」を欧州で発売します。