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記事検索結果
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絶縁樹脂上に同スラリーを塗るだけで、塗布した箇所と下地の金属との導電性を確保できる。絶縁樹脂に穴を開けずに導通の経路を形成できるため、工程の簡略化につながる可能性がある。... これまでにポリ塩化ビニ...
【浜松】キャップ(静岡県森町、水谷暢孝社長、0538・49・1181)は、炭素繊維強化熱可塑性プラスチック(CFRTP)を使った自動車部品成形技術を開発した。... 金...
【一般研究開発助成(レーザプロセッシング)】▽早稲田大学創造理工学部/准教授梅津信二郎「表面カラーマーカーを利用した透明薄膜加工技術の開発」▽大阪大学接合科学研究所接合機構部...
(敬称略) 【重点研究開発助成(塑性加工)】▽早稲田大学理工学術院基幹理工学部・機械科学・航空学科/教授川田宏之「引抜き成形を用いたカーボン...
耐衝撃性を従来品比1・5倍に向上した。... 同社は住宅設備向けに木粉と熱可塑性樹脂の混合プラスチックを手がけてきた。... 耐衝撃性を高めた。
そのほか、炭素繊維強化熱可塑性プラスチック(CFRTP)複合成形システムなどをパネル展示してPRする。
榎本機工(相模原市緑区)は、プレス能力315トンのスクリュープレスで、炭素繊維強化熱可塑性プラスチック(CFRTP)のシートを高速成形する技術を紹介している。... 鉄...
熱伝導性に優れたアルミニウム製の3・2ミリメートル角コイルヒーターを鋳込んでおり、ヒーターの温度分布を均一化した。... 多様性とコスト低減を追求したダイレクト・ブレンドシステム(炭素繊維など...
加マグナ・インターナショナルが熱可塑性樹脂製バックドアモジュールの生産体制を拡充している。... マグナが中国で熱可塑性樹脂のバックドアを生産するのは初めて。... 熱可塑性樹脂のバックドアは一般的な...
【榎本機工/CFRTPシート、20秒高速成形】 榎本機工(相模原市緑区)の「315TES型=写真」はプレス能力315トンのスクリ...
これらの拠点では、通常のPPコンパウンドのほか、剛性や耐熱性を高めるガラス短繊維複合材(GFPP)、弾性に富む熱可塑性エラストマー(TPE)といった機能製品を生産する。...
同工場では耐熱樹脂のほか、日用品などに使う熱可塑性エラストマーやウレタン原料も生産。... 生産能力は高耐熱性ポリアミド樹脂が年1万3000トン、水素添加スチレン系熱可塑性エラストマーが同1万6000...
熱可塑性樹脂、LSR、染料の吐出量を自動制御し、正確に一体成形する。... 同機を用いた複合成形品は、圧縮永久歪(ひず)みが小さく絶縁性に優れる。
熱可塑性と熱硬化性の2種類の樹脂を加工できる技術・設備を保有し、電子部品メーカーや自動車部品メーカーなどから大量生産品の受注を獲得してきた。
モーションコントロールなどの機能を活用し、熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRTP)やチタンなどの新素材の加工事例を紹介。時代のニーズにあったサーボプレスの新たな可能性を提示する。...
熱硬化性、熱可塑性の両方の樹脂、金型を作れることを強みに「顧客の困り事を解決する」。
複合材同士のつなぎ合わせのほか、樹脂基板や金属材に熱可塑性炭素繊維プラスチック(CFRTP)の溶着で強度を高められる。
