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記事検索結果
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第5世代通信(5G)対応のスマートフォンの普及や大規模データセンターの増設、自動車の電動化、ゲーミングの需要増などを背景に、半導体メーカーの旺盛な投資意欲が継続している。
自動車の電動化など半導体需要は中長期で拡大する。... 電気自動車(EV)の普及やセキュリティーシステム、医療などの電装化で拡大する需要を取り込むべく神奈川、熊本の拠点で増強を進めてい...
ただ、主要顧客である自動車は電動化という構造変化が起きており、同社も対応を迫られている。... 標準づくりをしっかり行い、その上で個人個人のスキル向上を図る」 ―主要顧客である自動車...
既存の電動工具や洗浄機などの部品を夜間・休日に無人連続加工し生産性も高める。 ... 同社は、バネの製造と、エンジン回りを中心とした自動車関連部品や、電動ドリル、洗浄機といった機器の...
生産効率化と新規顧客の開拓が狙い。... 自動車の電動化や軽量化材料への転換を背景に、金属パイプの需要は減少傾向。... 車の電動化による排気系部品の減少や、樹脂部品への代替により今後、需要が先細る可...
IPCCは世界の科学者が温暖化の進行を定期的に分析し、報告書をまとめている。... 4月4日の18時まで詳細は非公表だが、2100年から逆算した温暖化対策や各国の排出削減目標を評価する。企業活動や生活...
東芝はパワー半導体に使う炭化ケイ素(SiC)エピタキシャル(薄膜結晶)ウエハーの内製化に乗り出す。... 自動車の電動化を背景にSiCパワー半導体(用...
「21年度にカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)が大きくクローズアップされ、(自動車メーカーが)アクセルを踏まないと(環境負荷の低い電動車)...
顧客の生産性向上後押し 半導体製造市場は、第5世代通信(5G)の普及やデータセンターの増設、自動車の電動化を背景に活況が続いている。... 半導体回路の微細...
(広島・青木俊次) ダイキョーニシカワ社長・内田成明氏 電動化、MBD活用カギ ―自動車メーカーの減産が続いています。&...
電動化による部品の大型化と需要増に対応し、25年に現状比2倍の受注を目指す。 コタニは自動車用ディファレンシャルギアの製造が主力。自動車の電動化が進むに伴い、自動車メーカーで内製して...
中古装置を中心に、光源にi線、フッ化クリプトン(KrF)を用いた非先端の装置が伸びる。... 同社はコロナ禍以降、装置立ち上げの現地化や遠隔支援を積極化しており、そうした取り組みの成果...
すぐにロボットシステムを立ち上げたい場合や費用対効果を上げるため、一部の工程だけを自動化するためなど、最小限の手間とコストで実現できる」 ―自動化ニーズは堅調です。 ...
光源にi線、フッ化クリプトン(KrF)を用いた比較的古い技術だが、IoT(モノのインターネット)や人工知能(AI)の進展、電動車の普及などを背景に半導体...
第5世代通信(5G)対応のスマートフォンの普及や大規模データセンターの増設、自動車の電動化、ゲーミングの需要増などを背景に、半導体メーカーの旺盛な投資意欲が継続している。
豊科事業所(長野県安曇野市)を中心に製造設備の拡充や生産自動化を進める。自動車の電動化や新型コロナウイルス検査キットの生産増などを背景に需要拡大を見込む。... 今後、CASE(...
本拠地が離れていた3社だが、2050年の脱炭素に向け、電動車用の機能材料などでビジネスチャンスを果敢に獲得するため1社になる。 水島合金鉄はマンガン系合金鉄や窒化ホウ素、J...
中国ひと息・米利上げ目前も…値崩れせず 自動車や電子機器など用途の広い銅の相場が変調をきたしている。... 車減産で調整懸念 日本でもデジタル化...
【A.EV・FCVに絞り攻勢】 韓国の現代自動車が日本の乗用車市場に再参入しました。... 【A】世界で広がりをみせる脱炭素化の動きが背景にあります。自動車も電動化が加速しま...
