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記事検索結果
493件中、14ページ目 261〜280件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.031秒)
電動車は従来車と比べて静粛性が高く、エンジン音にかき消されていた路面とタイヤの摩擦音(ロードノイズ)や風切り音をいかに遮るかが課題となる。
足回り部品は従来以上の静粛性や振動抑制が求められ、路面状況を感知しながらの制御が必要だ」 ―開発体制は。
海外比率も増えている中で、今後は初期開発や鋳造機などの設備面を含めて、顧客と一体となった技術開発の必要性を感じている」 ―電気自動車(EV)への対応は。 &#...
スポーティーさを強調したデザインに仕上げつつ、安全運転支援機能の拡充などにより利便性と安全性能を高めた。... 遮音性の高いアコースティックソフトトップを採用し、室内での高い静粛性を実現。前席には温風...
軽自動車として初めて遮音機能付きのフロントガラスなどを採用して静粛性を高めた。... 急速充電に対応するUSBジャックも装備し、利便性も高めた。
ハンドルが出っ張らないため、デザイン性や空力性能を高めることができる。... 機能性などを確認し、高級車や電動車への搭載を視野に入れている。 ... パワートレーンの電動化で静粛性へ...
「自動車室内の静粛性を高める傾向が強まっている」と話すのは、パイオラックス上席執行役員の増田茂さん。... 「汎用性の高い製品。
車両の電動化などで、室内の静粛性を求める需要は高まると判断した。 ... 自動車室内の静粛性を求める需要は高く、コイルバネ内蔵型の開閉機構部品は、14年にダイハツ...
