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【ワシントン=時事】国際通貨基金(IMF)は22日発表した最新の世界経済見通しで、2024年の世界全体の成長率を3・2%と、前回7月時点の予測を維持した。25年は3・2...

米国に次ぐ輸出相手国の中国は、デフレ懸念を拭えず、2024年の実質成長率が政府目標に届かない可能性がある。... 政府の24年目標「5%前後」の達成が困難視される。

インタビュー/NXPジャパン社長・和島正幸氏 マイコン反転攻勢 (2024/10/23 電機・電子部品・情報・通信2)

マイコン市場はコロナ禍での過剰発注もあり、2024年中は在庫調整が続くが、反転攻勢に向け布石を打つ。... ―24年中は産業機器などで在庫調整が続きます。 ... 24年か25年のど...

リスパック、プラ容器に「切り子」柄 バイオ素材で差別化 (2024/10/23 生活インフラ・医療・くらし2)

環境対応に力を入れ、2024年3月期は同製品の売り上げでバイオマスプラ製が5割を超えた。

白金の業界団体ワールド・プラチナ・インベストメント・カウンシル(WPIC)が公表した四半期リポートによると、2024年の白金市場は32トン不足する見通し。

日本電線工業会は2024年度の銅電線需要見通しを当初予測から見直した。物流業界の「2024年問題」や建設業界の人手不足による納期の後ろ倒しなどを理由に、当初の63万2000トンから62万5000トンに...

トラック待機時間削減 サントリー、仮置き場拡充 (2024/10/23 生活インフラ・医療・くらし1)

事前準備で積み込みスムーズ サントリーホールディングス(HD)はトラック運転手の時間外労働を規制する「物流の2024年問題」に対応するため、運転手...

JIMTOF2024インタビュー(13)カシフジ、不二越 (2024/10/23 機械・ロボット・航空機1)

「2024年9月期は前期を下回った。... 25年9月期の上期もこれで忙しくなる。... 2018年には『アクアREVOシリーズ』を投入し、工具寿命の長期化や高能率加工、ステンレスなどの難削材加工ニー...

7-9月の業況DI、3.9ポイントに上昇 中同協調べ (2024/10/22 中小・ベンチャー・中小政策)

製造・建設が改善 中小企業家同友会全国協議会は2024年7―9月期の景況調査速報をまとめ、業況判断DIが3・9(前期比2・6ポイント増)に上昇した。

トラック運転手の時間外労働規制に伴う輸送能力不足など「物流の2024年問題」をめぐり、政府は荷主に対しても生産性向上を促している。... 物流の2024年問題が話題となり、物流部門の「発荷主」で対策を...

トヨタ、「レクサス」SUV旗艦モデルにハイブリッド搭載 (2024/10/22 自動車・モビリティー)

2024年末以降に各地域で順次発売する。

2024年初頭以降、日本製鉄やヤマトスチールなど主力メーカーはトン当たり5000円の値上げ浸透を図る。

JRCモビリティ、工程データを即時可視化 (2024/10/22 電機・電子部品・情報・通信2)

システムは2024年内に構築を完了し、25年内には全てのラインを対象に展開する計画。 ... JRCモビリティは、24年にDXを推進する部署を立ち上げ、生産現場の...

石油輸出国機構(OPEC)によると、2024年の世界の石油需要(日量)は前年比193万バレルの増加見通しで、前月の予測から10万バレル下方修正した。... 中国は長引く...

鴻池運輸、大ガスのインド都市ガス事業の共同体に参画 (2024/10/21 素材・建設・環境・エネルギー)

大ガス子会社が保有する日系コンソーシアムの株式の数%を、2024年内にも鴻池運輸へ譲渡する。... 30年に現地での都市ガス販売量37億立方メートルを目指す。

中部電、資源循環の提案加速 新興に出資 (2024/10/21 素材・建設・環境・エネルギー)

両社は2024年2月に業務連携協定を締結。

ブラザー工業、新社屋の建設延期 (2024/10/21 電機・電子部品・情報・通信)

当初は2024年中の着工、26年中の完成を目指すとしていたが、建設業界における資材や人件費の高騰などを踏まえ、計画を見直すことにした。

課題解決、溶接のコンビニ 新光機器は主に自動車産業向けに溶接用電極や周辺装置の開発・製造・販売を手がけ、2024年で50年を迎えた。... 環境配慮や近年の物価高騰にも対応し、発売か...

最近ではispace(アイスペース)が2024年冬に打ち上げ予定の民間月面探査プログラム「HAKUTO―R」ミッション2の月着陸船に搭載する小型月面探査車「テネシアス」の輸送を担当。

そしてようやく2024年の春闘で、自動車メーカーは従来より1ケタ多い1万数千円の賃上げを回答した。... 05年常務開発部門長、14年社長、16年退任。... 23年日本自動車殿堂入り。

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