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エアバスは3月、インドネシア格安航空ライオン航空と単通路型主力機A320シリーズを234機売却する契約を締結。... エアバスは3月、日本向けにA320シリーズを3機引き渡し、日本の航空会社への納入が...
ライオン航空のルスディ・キラナ最高経営責任者(CEO)は「『A320neo』109機、『A321neo』65機、『A320ceo』60機で、発注額は計240億ドル(約2兆293...
格安航空会社のエアアジア・インドネシアは、2013年に欧エアバスの旅客機「A320」を10機追加し、保有機数を32機にする。... ダルマディ社長は「18年に搭乗者2000万人と推測しており、13―1...
欧エアバスはジェットスター・ジャパンに改良型の小型旅客機「A320」を引き渡した。... シャークレット装備のA320の運航は日本の航空会社で初めて。ジェットスターは保有機材全てがエアバス製で7機のA...
その後3年を費やし、ボーイング737やエアバスA320シリーズなど中型機を中心に自社保有を増やした。... JSAとの事業を軌道に乗せることを優先するものの、M&A(合併・買収)...
次期旅客機向けでエアバスの「A320neo」やボンバルディアの「Cシリーズ」、三菱航空機の「MRJ」などに採用される。
同社は100%子会社のMCアビエーション・パートナーズ(MCAP)を通じ、エアバス社が13年度中に製造する機体「A320―200」型など今後数年間で24機を順次導入する。
LCC各社は機材を仏エアバスの「A320」に特化しているが、保有数が数機程度では採算が取れないのが実情だ。
米ボーイング「B777」や「同737―800」、欧エアバス「A320」などを所有しているMCAPを通じ、7月に就航したジェットスター・ジャパンに13年度中に製造される「A320―200」5機をリースす...
欧エアバスはスターフライヤー(北九州市小倉南区)に同社の初購入機である小型旅客機「A320=写真」を引き渡した。スターフライヤーは2011年に合計3機のA320の購入契約を結ん...
スターフライヤーは2013年6月導入を予定している航空機「エアバス A320」の主翼部に、先端を上部に折り曲げた「シャークレット」の採用を決めた。
同エンジンは三菱航空機の「三菱リージョナル・ジェット(MRJ)」や欧エアバスの「A320neo」などに搭載される。... A320neo用は14年に証明を取得する計画でスケジュール通り...
その中心が現在開発がピークを迎えている欧エアバスの小型機「A320neo」用エンジン「PW1100G―JM」の量産対応だ。A320neoはこれまで1400機以上の受注を獲得し、15年に就航を控えている...
ジェットスター・ジャパンは大手航空機リース会社5社と24機のエアバスA320のリース契約を締結した。... 5社がA320を購入し、ジェットスター・ジャパンにリースで提供する。... 同社は7月3日に...
