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これと合わせて車業界の共通課題を洗い出し、同研究会の議論に加えるよう働きかける。 ... 現在は引き続き完成車メーカー各社の知財権に関する個別課題を抽出している。... 国内の車メーカーはアジ...

マグナはオペルを足がかりに完成車事業に参入したとの印象が強い。 ... 「ゴルフ」「ポロ」など小型車が主要市場で上位にあるVWは、利益を出しにくいとされる同セグメント車の生産ノウハウ漏出などを...

既存の完成車メーカーとも一緒にできればありがたい」 ―2013年の提携企業による量産化はどんな形で進みますか。 ... 現在は完成車や部品、材料メーカー、商社のほか、中国や韓国の企業が...

ほかの車も「日米欧の主要市場向けに開発した車をわずかに改良しただけ」(トヨタ幹部)。... ホンダは10年に中国専用小型車を投入する計画で、韓国の現代自動車も10年に低価格車を発売する...

タイホンダは1967年に2輪車の生産を始めた。2輪の完成車を日本に輸出するのは「カブ100EX」「スーパーカブ100」に次いで3機種目。

支援策の効果で車メーカーには人員増を伴う増産が広がっている。... トヨタはラインを休止して需給ギャップを解消する方向だが、完成車メーカーと比べて手元資金が薄い部品メーカーには将来の反転に備えて工場や...

三菱自動車は9日、タイ工場(チョンブリ)で1300人の期間従業員を採用し、9月下旬からスポーツ多目的車(SUV)「パジェロスポーツ」などを増産すると発表した。... 三...

同社は自転車の町、堺でも珍しい国産完成車メーカー。

さらに今後10年間のグローバルでの自動車販売台数の増加分の半数を小型車が占め、完成車メーカー、サプライヤーの収益を圧迫するとしている。

同社が製造する小型車はトヨタ自動車の受託とOEM(相手先ブランド)車が大半を占める。小型車を生産する本社工場(大阪府池田市)は7月から月2回の休日出勤を始めた。... ...

完成車や部品メーカーは協力会社の支援を軸に、再浮上に向けて相互に経営基盤を整える。 ... 販売が好調なハイブリッド車(HV)「プリウス」などの生産応援要員として活用する。&#...

【タイに購買拠点】 完成車、部品メーカーが海外調達を加速している。自動車市場は利益の少ない小型車にシフトしつつあり、より安価な部品が求められている。... ホンダは50cc以上の国内原付き2種...

主要取引先のホンダなど、完成車メーカーに次世代部品として提案する。 ... ホンダはHV開発を強化しており、10年度以降に小型車「フィットHV」など複数のHVを発売する方針。... 13年にモ...

ホンダの中国の完成車工場は3拠点あり、全体の年産能力61万台となった。 東風本田汽車の敷地内に工場棟を増設し、完成車工場内にあったエンジン生産ラインを移設。空きスペースを活用し完成車ラインを延...

トヨタ自動車、日産自動車、ダイハツ工業の完成車メーカー3社が九州で生産増強を進めているほか、ホンダも熊本に2輪生産を集約。

「自動車部品メーカーは完成車メーカーの系列が多い。

トヨタ系完成車メーカーのセントラル自動車(神奈川県相模原市)をはじめとした自動車関連企業の宮城進出が本格化してきたためで、輸送用機械業種の投資額は同約5倍に跳ね上がっている。 ...

これに対し、日本企業の主力も自動車分野だが、完成車は自国産業育成のため適応が除外された。... LG電子関係者は「完成品の価格競争力が高まる」と期待している。

生産技術で車の仕様も変わる。... 完成車でも提案できる体質にすることが差別化につながり、ホンダの車の競争力を高める」 《生産技術領域をどう広げていけるかが、体質強化の決め手になる》 ...

商船三井は4日、インドからの完成車輸出で現地物流企業と合弁会社を2009年内に設立すると発表した。商船三井は日産からインド南東部のエンノール港での完成車の物流業務を請け負っており、合弁会社は港湾での車...

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