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英国都市部のロンドン・パディントンから、同南西部のプリマスおよびペンザンスを結ぶ主要路線向け車両として用いる。

当時の路線計画部長で、現在、国際路線事業本部長の米澤章の脳裏には「二次破たん」がよぎったという。 ... 当時の国内路線事業本部長で、現在、専務執行役員路線統括本部長の菊山英樹は「修...

ゼロベースで検討を重ね、路線で収支をみるという結論に至っても、その責任を取る組織がなかったため、10年12月に「路線統括本部」を新設した。 ... 路線統括本部は旅客販売部門からの旅...

ただ、経営側は政府の要請と経済成長に向け、早くから賃上げに前向きな姿勢をみせ、労使協調路線下での「春討(春期労使討議)」の様相を呈していた。

川重の強みは鉄道車両、路線を含めたトータルシステムを手がけている点。

現実路線に落とし込んでいく中で、学生は多くのことを学んだのではないか」などと話した。

そのためビジネスのチャンスがなくなったということではなく、今後は高品質路線に変わってくることから、現地で生産する鉄鋼製品にバリュー(付加価値)を付けて販売することが重要だ。

成田、中部、関西の3空港から、米国のシカゴ、アトランタを結ぶ路線で、20便程度を運航する。... 路線は、成田―シカゴや関西―シカゴ、中部―アトランタなど。

【間違っていた】 路線統括本部国際路線事業本部長の米澤章は「経営破たんで自分たちが間違っていたと分かり、これから何を信じてやっていくべきかと自分に問うたとき、フィロソフィと部門別採算...

政府が成長戦略で企業統治強化を促していることを受け、株主との対話路線にかじを切る。

その中で、東電は競争ではなく協調路線で先手を打った格好。

コードシェアするのは日本から米国経由と欧州経由でブラジルを結ぶ路線とブラジルの国内線。... ただ、米国のロサンゼルス、ニューヨーク、シカゴの3都市とリオデジャネイロ、サンパウロを結ぶ路線のみで、国内...

アベリオはスコットランドのエディンバラ―グラスゴー路線などで、3両編成もしくは4両編成の車両を運行する。

ジェトロ茨城の西川壮太郎所長は「現状の中国との路線だけでなく、他のアジア諸国との新規路線開拓につなげたい」と話す。

これまでの路線を力強く進めていく」と語る。

その基本戦略は低価格路線で、部材にも値下げ圧力がかかる。... 高付加価値路線を貫き、進化を求める中国スマホのニーズに応えていく―。

(長塚崇寛) 【“本当の勝負”】 復旧フェーズは終わり、新分野参入など自らの足で成長路線を突き進む(...

企業のM&A(合併・買収)に関心を示さず独自路線のセブン―イレブンは別にして、伊藤忠主導でファミマとユニーが統合交渉に入ったことで、コンビニ業界の次の焦点は現在業界2位のローソ...

そのほかでは、セルビアとの間を走る鉄道路線の近代化や、スロバキアとの間に新たな橋を架ける計画がある。

当時、経営企画部長と収支資金計画部長を兼任し、現在、路線統括本部長の菊山英樹は「航空会社は信用商売。

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